Ffestiniog-6 Führerstand Doublefairley

Ffestiniog-6 Führerstand Doublefairley

Ffestiniogg/Wales
Der Platz auf dem Führerstand ist begrenzt durch den durchgehenden Kessel, die Arbeitsplätze von Lokführer und Heizer sind getrennt. Der Heizer muss zwei Kessel gleichzeitig befeuern.

Interessant ist die Ffestiniog auch durch die eingesetzten Lokomotiven. Die Hauptlast teilen sich die „Double Fairleys“, eine ungewohnte Erscheinung: eine in Längsrichtung weitgehend symmetrisch aufgebaute Gelenk- oder Doppellokomotive mit zwei Triebdrehgestellen sowie einem Doppelkessel mit je einer Rauchkammer und einem Schornstein an jeder Seite. Das Führerhaus befindet sich in der Lokomotivmitte. Davon abgeleitet gibt es auch eine Bauart Single Fairlie.
Benannt sind die Loks nach Robert Francis Fairlie (1831–1885). Sie stellten die erste brauchbare Bauart von Gelenklokomotiven dar und erfreuen sich bei der Museumsbahn großer Beliebtheit, weil sie in beiden Richtungen gleich gut einsetzbar ist. Allerdings sind die räumliche Verhältnisse auf dem Führerstand sehr begrenz, der durchgehende Kessel trenn Lokführer und Heizer dauerhaft.
Weitere Artikel und Infos s. auch www.fern-express.de