Flankenfahrt ?
Ausfahrt eines Kesselwagenzugs aus Augsburg Hbf mit 185 227 am 12.11.2012. Links hat der zum nächsten Einsatz fahrende 642 085/585 der Kneipp-Lechfeld-Bahn ziemlich weit vorgezogen, doch exakt am Gleissperrsignal gehalten (die roten Signallichter spiegeln sich am Triebwagen, der zwar auch die Spitzenbeleuchtung in Richtung des Betrachters eingeschaltet, aber tatsächlich Fahrtrichtung Hbf hatte), und der Abstand zum ausfahrenden Güterzug ist ausreichend. Trotzdem sah das schon ganz schön mutig aus ...
Commentaire
3
Information
| Section | Motive: Güterzüge |
| Dossier | Güterbahn |
| Vu de | 6 149 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 7D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 2.8 |
| Temps de pose | 1/320 |
| Focale | 18.0 mm |
| ISO | 200 |
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Dieter Jüngling 13/11/2012 15:20
Eine Flankenfahrt wäre ja etwas ganz schlimmes.Hier ist es eine herrliche Aufnahme, die die gleichzeitige Fahrt zweier Züge auf unterschiedlichen Fahrstraßen zeigt.
Schon abgepasst. Sieht gut aus.
Gruß D. J.
Thomas Reitzel 13/11/2012 12:25
Kennt Ihr nicht die Dienstvorschrift 408/15 "Merkblatt für Flankenfahrten"?...so haben wir im Betriebsdienst immer gelästert, wenn so etwas tatsächlich passierte.
Tja, so ist es: Im Rangierdienst gelten besondere Regeln und Vorsichtsmaßnahmen, von Durchrutschwegen ist keine Rede; sie sind schlichtweg nicht einzurichten.
Immerhin interessant, daß es solche Gleisverbindungen zu Hauptgleisen überhaupt gibt, anstatt sie anders einzufädeln.
BG, Tom