Flut in Rheinland-Pfalz CXXVIII: Straßentunnel als Flutkanal
Altenahr hat eine besonders pittoreske Ecke, in der drei Röhren aus dem Berg klaffen. Dazu muss man zunächst wissen, dass die ursprünglich eingleisige Ahrtalbahn aus militärischen Erfordernissen vor dem Ersten Weltkrieg auf Zweigleisigkeit hochgerüstet wurde.
Von links nach rechts: Der Tunnel für das zweite Gleis, das schon lange nicht mehr existiert. Er wurde für den Ahrtal-Radweg genutzt. Die zugehörige Brücke steht nur noch als Ruine.
Der Eisenbahntunnel, aktuell frei von Gleisen. Seine Brücke brach zusammen und wurde mittlerweile komplett abgetragen.
Dann rechts der Straßentunnel. Obwohl er 4-5 m über Ahrniveau liegt, wurde er nicht nur vom Hochwasser durchflossen, sondern dies sogar bis dicht unter seine Decke (!).
Was hier als behelfsmäßige Straße erscheint, ist in Wirklichkeit der ehemalige Parkplatz, da am Straßenverlauf gearbeitet wird.
Man vergleiche hierzu https://www.fotocommunity.de/photo/spuren-der-ahr-flut-15-1-vor-der-flu-walter-k-zuber/45737503
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