Formsignale der Ammerseebahn (5)
Im Berufsverkehr ist es auf der Ammerseebahn erforderlich, auch im Bahnhof Utting a.A. ( https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Utting ) eine Zugkreuzung durchzuführen. Die Züge in Richtung Geltendorf fahren dann in Langsamfahrt über das linke Gleis. Das Bild zeigt diesen Zug bei der Ausfahrt und gibt den Blick auf die Stellung der Ausfahrsignale frei.
Das zugehörige Hauptsignal ( https://de.wikipedia.org/wiki/Hauptsignal ) zeigt Hp 2 (Langsamfahrt, beide Signalflügel in Schrägstellung) und das davor befindliche Schutzhaltsignal ( https://de.wikipedia.org/wiki/Schutzsignal ) zeigt Sh 1. Wieso nur an diesem Ausfahrsignal im Bahnhof Utting ein Schutzhaltsignal angebracht ist, erschließt sich mir nicht. Jedenfalls finde ich es interessant, ein derartiges Signal in Betrieb festzuhalten.
Den Ablauf der Zugkreuzung im Bahnhof Utting habe ich mit nachfolgendem Bild beschrieben.
makna 02/06/2023 11:41
Erstklassig eingefangen !!!BG Manfred
Roni - raildata.info 25/05/2023 11:17
Hallo!Schön eingebaut!
lg,
Roni
Thomas Reitzel 15/05/2023 15:30
Mit dem Gleissperrsignal natürlich inzwischen ein besonderer Leckerbissen.Und auch hier hast Du rechts den normalen Signalmast, links dagegen den schmalen Mast, der dort ins Profil der zwei sich annähernden Gleise passen muß.
BG, Tom
Burkhard Jährling 30/04/2023 0:10
Auch die Situation in Utting präsentierst Du sehr anschaulich. Das ist eine schöne Fortsetzung Deiner interessanten Serie. Die Blätter links oben hätte ich allerdings weggestempelt.VG Burkhard
Heinz Hülsmann 29/04/2023 14:22
Gut erklärt, ein interessanter Blick auf die Formsignale!VG Heinz