Freitagsfoto ! Eine Lieblingstour die nicht Rund lief

Freitagsfoto ! Eine Lieblingstour die nicht Rund lief

Immer schon meine liebste Tour im Plan 301 der Tag 8. So auch am 10. November 1980 D 504 Halle – durchgehender P 7337 Leipzig + E 807 zurück Saalfeld. Bei unsern 01er Loks ging alles etwas durcheinander zu dem Zeitpunkt eigentlich nichts ungewöhnliches da eben Lokmangel herrschte. Unsere zugeteilte Lok war die 01 2114 dazu ein junger Heizer Vogler R. Anfangs lief alles ganz normal wie an Schnürchen auch bei der nicht gerade idealen Kohle auf dem Tender nach Halle. Ebenfalls beim durchgehenden Personenzug rüber nach Leipzig Hbf. Dampf war immer genug auf unseren Hochleistungskessel. Mehr Sorgen im Voraus kam hoch wenn ich ans ausschlacken und Rauchkammer reinigen dachte im Bw Leipzig Gl. 262 dem Kanal vor der Drehscheibe.
Mein Foto hier sagt eigentlich alles nun wars aus mit Gemütlichkeit. Die Rauchkammertür auf sahen wir die Bescherung sowas von voll man glaubt es kaum. Vorrücken zum ausschlacken oh je auch in der Feuerbüchse fanden wir eine Mondlandschaft vor alles verschlackt nur mit großer Mühe bekamen wir den Rost wieder frei ohne dabei Roststäbe mit rauszureißen. Doch hier konnten sie keinen Schaden anrichten siehe dazu letztes Freitagsfoto.
Mein Foto benötigt keine Worte was da abging.
Irgendwann war alles überstanden bis zum bespannen des E 807 war noch etwas Zeit. So erholten wir uns ein wenig befreiten uns vor all dem Schmutz um dann wieder ordentlich aussehend raus an unseren Feierabends Zug zu fahren nach Gl.3. Denn dort bei Gleis 1 war auf der Rollbahn (Eilgüterschuppen) eine Kantine fürs Personal um sich vor der Abfahrt noch zu stärken.
Pünktlich ging es dann Richtung Heimat los Zeitz planmäßig Halt und weiter nach Gera. Unterwegs kurz darauf rief mir mein Heizer zu unser Feuerschirm ist eingefallen. Oh je es sah nicht gut aus in der Feuerbüchse dazu die minderwertige Kohle machte sich auch bemerkbar beim Dampf machen. Im Nacken hatten wir schließlich den überwachten D 107 "Elstertal" von Berlin Schöneweite – Gera an 19.11 Uhr.
Glück nur in Gera laut Fahrplan hatten wir ja 22 Minuten Standzeit von 19.02 – 24 Uhr kaum eingefahren habe ich sofort Schiebelok bis Triptis angefordert wegen schlechter Kohle und eingefallenen Feuerschirm die auch in Form einer Diesellok schnell hinten daran war. So kämpften wir uns durch bis Saalfeld ohne Verspätung. Die 01 2114 wurde der Werkstatt zugeführt zur Reparatur ging somit aus dem Rennen.
Am folgenden Tag fuhr ich abermals als Fettschicht in Sonderleistung nach Leipzig allerdings den Tag 7 mit 01 1511 mit E 802 + E 805 meine zweitliebste Tour.
Wochenendgrüße, Ralf