Für die 8500 Pferde
in der Lokomotive würden wohl all die Feldfrüchte hier nicht genügen, um sie satt zu bekommen.
Die Elektrizität ist schon eine faszinierende, kraftvolle Energieform.
Geht doch mit sauber, obwohl er wohl viel herumkommt hier in einer gepflegten Erscheinung, der Vectron von TXLogistik mit seinem gut ausgelasteten Walterzug.
Ordnungsnummer 997, das hat seit der Dampflokzeit keine Baureihe mehr geschafft..
KBS 920 ber Ermetshofen
makna 03/09/2024 23:01
Diesen besonderen Vieltausendpferdevectron hast Du hier bestens ins Bild gesetzt !!!Dass der Vectron selbst bereits fast eine Vieltausenstückzahllok ist, hast Du mit
dem Verweis auf die Ordnungsnummer 997 tendenziell richtig herausgestellt !
Allerdings: So einfach ist es nicht ... die Pferdelok ist mitnichten die 997. Lok
dieses Typs - seit den Zeiten von Bundesbahn und Reichsbahn hat sich
viel verändert, auch in der Lokomotivnummernordnung. Leider !
Erste Vectron-Lokomotiven waren die 2010 gebauten 193 901, 902,
921 und 922 ... demnach wäre die Pferdelok die Nr. 97 ?
Weit gefehlt - es ging weiter fröhlich durcheinander:
2012 wurden die allerersten Vectron-Loks zugelassen und an den
ersten Kunden - Railpool - ausgeliefert, nämlich 193 801-804 !
In der Reihenfolge der vergebenen Fabriknummern sind hier alle:
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1407582&lang=1
Da die Baureihen-Bezeichnung nicht überall 193 ist, kann man
folgern, dass es mehr als 1.000 Vectron-Loks im Dienst
geben muß ... tatsächlich wird Nr. 1.500 wohl bald in
Dienst gestellt werden, und dann hoffentlich
wieder mit großer Feier und nicht so
heimlich wie die Nr. 1.000, die
an die Danske Statsbaner
ging. Nr. 500 war noch
einen Lorbeer wert:
Ende September 2023 waren 1.846 Vectron-Lokomotiven an 66 Kunden verkauft,
davon 1.337 Mehrsystemloks, 62 reine Gleichstrom- und 445 Wechselstrom-Loks
für 15 und 25 kV. Zusätzlich waren aus der Vectron-Familie 115 Smartron, 265
Vectron Dual Mode und 9 reine Diese-Varianten (Vectron DE) verkauft bzw.
bereits zugelassen worden. Die Vectron-Familie zählte so vor einem Jahr
bereits über 2.200 Verkäufe (2.235) - inzwischen sind es noch mehr !
Übrigens: Einen Vectron mit der Nummer 193 001 hat es bislang noch nicht
gegeben - die einzige 193 001, die es gab, war die ehemalige E 93 01,
Vorläufer der Baureihe E 94 (194 ... ;-)))
... dass Siemens seine "Werks-Vectron" gern mit 900er-Nummern versieht,
sieht man auch wieder an diesem Beispiel der Lok, die die 2024 nun
endlich erfolgte Frankreich-Zulassung erwirkt hat:
BG Manfred
Bernd Freimann 27/08/2024 21:24
Eine schöne abendliche Lichtstimmung.Es grüßt der Bernd
Roni - raildata.info 27/08/2024 14:34
Hallo!Wunderbar!
Lg,
Roni
Joachim Schmid BW 27/08/2024 13:52
Im letzten Licht noch sehr gut erwischt! Die habe ich auch schon live gesehen, allerdings an der 2.Stelle am Zug.Gruß Joachim
Manfred Mairinger 27/08/2024 12:49
Klasse Aufnahme vom 8500 Pferde Vectron mit Walterzug!VG Manfred
Thomas Reitzel 27/08/2024 11:06
Eine Perspektive, die man wohl spontan eher verwerfen würde, weil im Hintergrund die Strecke und die Brücke verdeckt ist. Aber gerade deswegen kommt es gut und wird noch durch das letzte Licht auf dem Mais aufgewertet, während das flache Licht den Zug nur noch schwach(sic!) erreicht.Ein Starenschwarm links oben?
BG, Tom
Dieter Jüngling 26/08/2024 23:32
Die ästhetische Form der Vectron,scheint sich besonders als Werbeträger zu eignen.
Deshalb kann man wohl auch vom VECTRON,
nie genug bekommen.
Es scheint immer wieder eine andere Lok für die Sammlung zu sein.
Gruß D. J.
fotogroschi 26/08/2024 22:37
Echt Klasse! Und richtig dynamisch kommst jetzt mit´m Bildchen daher, wo ich ins Bettchen gehen wollte! ;-)))Muß noch n bisschen betrachten..., gefällt mir mit dem Maisfeld und überhaupt den Farben!
Gruß André