Galerie-Blick
Der rund 300 Meter hohe und 1200 Meter lange Fels der Weinzettelwand war eines der größten Hindernisse beim Bau der Semmeringbahn.
Ursprünglich war geplant, die Bahntrasse außen an der Steilwand entlang zu führen. Ein Felssturz am 27. Oktober 1850, bei dem
14 Bauarbeiter ums Leben kamen, erzwang dann jedoch die Verlegung der Trasse ins Berginnere. Drei aufeinander folgende
Tunnel, die mit zwei Galerien verbunden sind, ergeben den insgesamt 688 Meter langen Weinzettelwand-Tunnel.
Am 25.08.15 zeigt der Blick in die bergseitige Galerie Wagen des zuvor verfolgten, von 1144 251 und 1116 169 gezogenen Containerzugs.
Y.Takatsu. 22/04/2016 4:51
very interesting view !BR
Y.Takatsu.
Dieter Jüngling 18/04/2016 21:07
Über so eine super feine Bildvorlage,freut sich jeder Modelleisenbahner, der sich mit diesem Thema beschäftigt.
Top Aufnahme!
Gruß D. J.
Roni Kappel 18/04/2016 11:05
Hallo!Schöner Durchblick! :-)
lg,
Roni
Koenigsbilder 16/04/2016 17:42
Herrlich interessante Aufnahme.LG Bert
Gerhard Huck 15/04/2016 19:50
Gefällt mir gerade in dieser perspektivischen Beschränkung supergut!Grüßle
Gerhard
Bernd Freimann 15/04/2016 18:24
Schöner Einblick.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Thomas Reitzel 15/04/2016 11:37
Interessante Einblicke und Erläuterungen!
Gut, daß man die Container im genau richtigen Abstand mit dem Logo bepinselt hat, oder war Ghega etwa schon so weitsichtig, die Bögen passend mauern zu lassen..?
;-) Tom
C. Kainz 15/04/2016 9:22
Die Züge im Tunnel durch die Galeriebögen zu knipsen ist immer
ein schöner Spass ! Auch, wenn nur eine Ente durch die Felswand watschelt. Solche Containerzüge haben in diesem Tunnel wegen Lichtraumprofil-Einschränkungen der breiten Tragwagen am Talgleis übrigens oft eine Vmax 10 km/h Beschränkung, die man wegen des starken Gefälles aber kaum halten kann ...
lg, Christoph
Klaus Kieslich 15/04/2016 7:56
TopGruß Klaus
Joachim Schmid BW 15/04/2016 6:55
Sehr schön der Bildausschnitt!Gruß Joachim