Gehversuche mit AK

Gehversuche mit AK

140 776 vom Bw Oberhausen-Osterfeld-Süd wurde versuchsweise mit automatischer Kupplung ausgerüstet und war zusammen mit einer Schwesterlok natürlich für die Beförderung des "Langen Heinrich" ausersehen, den sie in Rheine von Dampflok übernahm.

Auf dem Schild über der Kupplung stand folgender Text:

"Achtung!
Bedienungsraum zwischen den Fahrzeugen durch AK eingeschränkt! Erhöhte Unfallgefahr!
Erst nach dem Stillstand der Fahrzeuge den Raum zwischen den Fahrzeugen betreten und kuppeln!

Es geht hier um den sogenannten "Berner Raum" - das ist der zum Kuppeln freizuhaltende Raum, in dem sich das Personal gefahrlos aufhalten kann,
genau definiert nach Richtlinien der UIC(Union Internationale des Chemins de Fer).
Dieser Bereich war natürlich hier nicht nur eingeschränkt, sondern nahezu nicht mehr vorhanden.

Wie lange der gelbe Warnanstrich seinen hellen Ton behalten hat, entzieht sich meiner Kenntnis... die automatische Kupplung aber wurde leider dann doch nicht eingeführt, nachdem verschiedene europäische Bahnen sich dazu finanziell, aber vermutlich auch logistisch außerstande sahen.

Status Quo bis heute, von einzelnen Zugverbänden abgesehen...

Aufnahme aus dem Bw Rheine vom 19.5.1973, hinter der 140 eine abgestellte 01.10.

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