Geradezu spartanisch
....zeigt sich, im Gegensatz zum Bordingenieur (siehe vorheriges Bild) der Arbeitsplatz der beiden Piloten einer Tu-95. Neben den beiden großen Steuerhörnern beherrscht das zentral liegende Pult der Luftschraubenverstellung (das mit den zweimal vier roten Knöpfen in der Mitte) das Geschehen. Jeder der beiden Piloten hat zentral vor sich einen künstlichen Horizont und einen Kursanzeiger. Darum gruppieren sich Fahrtmesser (Fluggeschwindigkeit), Machmeter (zeigt das Verhältnis der Fluggeschwindigkeit zur Schallgeschwindigkeit an, Mach 1,0 bedeutet, daß das Flugzeug mit Schallgeschwindigkeit fliegt. ), Variometer (zeigt Steigen und Sinken an), barometrischer Höhenmesser (zeigt die Höhe durch Messung des Luftdruckes) und Funkhöhenmesser (zeigt die Flughöhe über Grund aufgrund einer Art Radarmessung).
Am Platz des "Zweiten" (rechts) ist die Ausrüstung für die Astronavigation zu erkennen.
manuvosges 29/05/2020 9:48
TOP perspektive, komplimentstolles foto
interessant präsentation
lg Manu
Wolfgang Lohmann 05/01/2020 20:34
Oh, das Cockpit der TU-95 hatte ich mir anders vorgestellt. Das sieht doch sehr übersichtlich und aufgeräumt aus. Da hat der Bordingenieur wesentlich mehr Zeiger vor der Nase.VG, Wolfgang
Lutz Matthias Berger 12/12/2019 8:13
Ein Foto, aus dem ichmit den Augen schwer rausfinde!
Es gibt immer wieder etwas zu entdecken. Einfach klasse!
Eine Militärvariante der Tu-114 habe ich noch nicht einmal aus der Entfernung gesehen.
Geschweige erst so.
Auch hier, danke
für die Legende.
VG
Lutz
juergi-p 07/12/2019 23:33
Wie beschrieben, zeigt das Machmeter die Relation zwischen eigener und der Schallgeschwindigkeit an. Das muss nicht heissen, dass der Flieger tatsächlich Mach 1 oder mehr fliegen kann.Der graue Vorhang, deckt der den Durchstieg in den verglasten Bug ab? Ist das Ding oben rechts eine Überwachungskamera?
vg von juergi
Eis_Bär 07/12/2019 16:40
Tolles Bild, viel Information. So sollte es sein.Danke !
VG Eis_Bär
Annemarie Quurck 07/12/2019 9:57
Schon beeindruckend mit welcher Technik man auf solche Geschwindigkeiten gekommen ist.Annette He 07/12/2019 8:57
Wir waren in der Wüste mit Landrovern der gefühlt ersten Generation unterwegs. Sahen genauso spartanisch aus. Das Credo unserer Fahrer: was nicht da ist kann nicht kaputt gehen. Das ist hier wohl genau so. Sieht spannend aus. Allerdings nicht sonderlich bequem für die Piloten, da kann ein längerer Flug schon mal anstrengend und harte Arbeit werden.Gruß,
Annette