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Gerd Breuer


Premium (Pro), Lüdinghausen

Gespart ...

... hat sich so mancher Landwirt zur diesjährigen Maissaat das


durch den langen Winter wurde es unnötig.

Gespart und für unnötig gehalten wurde auch so einiges andernorts und so ist das Revival der Baureihe 103 vor internationalen Schnellzügen zumindest fürs erste verschoben.
Für den Betrieb einer doch nicht ganz einfachen Lok wie der 103 braucht es Infrastruktur ( voreilig geschlossen ) , Kompetenz ( voreilig in Ruhestand geschickt ) , angesichts des Maschinenalters auch belastbare wie durchdachte Konzepte von Eisenbahnern und eben keinen von BWL -Studenten verordneten börsenbedingten Sparkurs bis zum Kollaps.

Am 5.5.2013 hat 120 159 den Hauptbahnhof zu Münster / Westfalen mit dem IC 119 vor gut 10 Minuten verlassen , hier zwischen Dülmen und Buldern, Heimat des tollen Bomberg .

Commentaire 4

  • Thomas Reitzel 08/05/2013 12:54


    Man stimmt leider gerne mit ein in das allgemeine Klagelied über inkompetentes, weil sachfremdes Bahnmanagement,
    aber in diesem speziellen Fall ist mir eine 120 weitaus lieber als die 103, weil erstere viel besser zum Zugverband paßt.

    VG, Tom
  • Christian Kammerer 07/05/2013 12:29

    Die 120er ist zwar nicht ganz ein adäquater Ersatz für die 103er, aber immer noch viel besser, als die übliche 101er-Bespannung…

    …Du kennst ja meine persönliche Vorliebe für breitere Schnitte und so würde ich unten ein paar Zentimeter wegnehmen, vielleicht zwei bis drei, dann wäre immer noch genügend Acker zu sehen.

    Ansonsten ist dieses Bild über jeden Zweifel erhaben.

    Gruß und allzeit gutes Licht
    Christian
  • makna 06/05/2013 23:33

    Auch mit der 120 ist das ein schöner Zug - Klasse ins Bild gesetzt !
    BG Manfred
  • Andreas Eckmann 105 06/05/2013 20:33

    Was für ein Licht, herrlich!

    Viele Grüße Andreas.