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Die Biggi


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Göltzschtalbrücke

Für den Bau wurden täglich 50.000 Ziegel in dem ungewöhnlichen Format 28x14x6,5 cm von fast 20 Ziegeleien entlang der Bahnstrecke gebrannt. Insgesamt waren 1.736 Arbeiter beschäftigt, von denen 31 tödlich verunglückten. Nach der Fertigstellung und Einweihung am 15. Juli 1851 war die Göltzschtalbrücke die höchste Eisenbahnbrücke der Welt, die weltweit größte Ziegelbrücke ist sie immer noch.

http://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6ltzschtalbr%C3%BCcke

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