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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Grün&Grau

Wenn man dieses Foto aus dem Jahr 1981 mit dem heutigen Äußeren der Fahrzeuge der Rhätischen Bahn vergleicht,

dann muß man zugeben, daß sie allein durch die Farbgebung enorm an Attraktivität gewonnen haben.

Hier kommt ein Schnellzug St.Moritz - Chur in klassischer Zusammensetzung aus dem Landwassertunnel gefahren:

Ge 6/6 II und hinter der Lok drei Verstärkungswagen unterschiedlicher Bauart, während dahinter die Stammkomposition folgt.

Damals war dieser Standort natürlich noch nicht als Aussichtspunkt mit Plattform ausgebaut und man mußte ihn sich wirklich erkämpfen, obwohl auch damals schon ein Trampelpfad die Richtung vorgab...

Insgesamt muß ich leider sagen, daß ich mit dem Licht an dieser beliebten und äußerst spektakulären Stelle meistens wenig Glück hatte, oft war das Wetter trüb und grau;
dennoch bin ich natürlich froh um die damaligen Aufnahmen.

Mohrenköpfe
Mohrenköpfe
Thomas Reitzel

Es darf einfach nicht fehlen
Es darf einfach nicht fehlen
Thomas Reitzel


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Commentaire 16

  • Jürgen Divina 07/03/2014 16:45

    Ganz ausgezeichnetes historisches Dokument. Einige meiner nächsten Scans habe ich vom gleichen Platz aus gemacht, 1987 war das noch Dickicht mit Trampelpfad-Zugang. Aber es ist für mich einer der schönsten Foto-Standorte der RhB.
    Viele Grüße, Jürgen
    P.S.: Es war nicht die Schiefe Ebene, sondern zwischen Hersbruck und Sulzbach-Rosenberg.
  • Y.Takatsu. 14/02/2014 9:57

    It is a precious wonderful photograph.....
    with a nice title..... "Grün&Grau",
    they bring me to the dream world !
    best wishes,
    Y.Takatsu. Tokyo Japan
  • Roni Kappel 26/01/2014 12:40

    Hallo!

    Sehr schön! :-)

    lg,
    Roni
  • KBS 705 (3) 25/01/2014 19:19

    Das ist einfach ein herrlicher und zeitloser Klassiker.
    Da ist es beinahe egal, welches Wetter herrscht, bzw. ob sich die Sonne zeigt. Beeindruckend ist das Viadukt so oder so.

    Die grüne Lok, bzw. grünen Wagen passen zwar farblich nicht unbedingt zum Grau des Viadukts, aber durch den historischen Wert kommt es trotzdem gut.

    Gefällt mir!

    Einzig die dunkle Ecke (Gestrüpp?) oben links hättest Du noch wegschneiden können. ;-)

    Viele Grüße,
    Kevin
  • Erich Gillard 24/01/2014 11:22

    Schöner Blick in die Vergangenheit.
    Viele Grüsse Erich
  • Haidhauser 24/01/2014 10:50

    Lieber Tom, ob die Fahrzeuge der RhB durch die geänderte Lackierung "gewonnen" haben, ist Geschmackssache. Bei der im Anhang gezeigten Lok in Gelb/grau ist das für mich jedenfalls eher das Gegenteil.

    Ein Vergleich des gezeigten grünen Zuges mit den Zügen auf den beiden angehängten Aufnahmen ist ein bisschen unfair, da diese in strahlendem Sonnenschein entstanden sind. Unter solchen Bedingungen hätte auch "der Grüne" mit Sicherheit eine ganz andere Farbwirkung erzielt.

    "Dampforientiert" war ich im Übrigen noch nie an dieser Stelle. Das macht aber gar nichts angesichts der Vielzahl der davon veröffentlichten grandiosen Aufnahmen, zu denen auch deine mal wieder gehören!!!

    LG Bernhard
  • Gerhard Huck 24/01/2014 8:21

    Zeitlos grandios!
    Viele Grüße
    Gerhard
  • Klaus-H. Zimmermann 23/01/2014 21:44

    Grün und Grau passt ja nicht wirklich gut zusammen, da ist rot deutlich von Vorteil.
    Dennoch bist du sicherlich zu Recht froh, diese tolle Aufnahme gemacht zu haben!

    VG Klaus
  • makna 23/01/2014 18:17

    Großartig - und selbst wenn Dir das neue Rot nun besser gefällt, so bist Du doch sicher froh, dieses klassische Grün auch dokumentiert zu haben ! Vom Zug abgesehen: es gibt doch kaum eine "berühmtere" Stelle als diese hier, die Du Dir damals noch mit Mühe erobert hast ... und das Ergebnis ist einfach traumhaft schön !!!
    BG Manfred
  • Ralf Fickenscher (2) 23/01/2014 17:22

    Wahnsinns aufnahme es ist der Hammer. Eine super Doku klasse.

    Vg.Ralf
  • Klaus Kieslich 23/01/2014 14:24

    Da kannst Du sogar stolz drauf sein
    Gruß Klaus
  • Thomas Reitzel 23/01/2014 13:56

    Also, Heinz, was da im Film wie eine Hochebene aussieht, ist es in Wirklichkeit nicht, sondern ein tief eingeschnittenes Tal, das des Landwassers eben, das der Zug hier überquert.
    Die Bahnlinie wechselt hinüber ins Albulatal, dessen Bach hier rechts unterhalb in das Landwasser mündet.
    Der Blick geradeaus geht also demzufolge das Landwassertal aufwärts, an dem sich am Hang im Hintergrund die Davoser Linie, aus Filisur(rechts hinter dem Tunnel) in Richtung Wiesen - Davos entwickelt.

    Wenn Du Gelegenheit und (leider !) das nötige Kleingeld hast, unbedingt hinfahren!
    Es ist die Landschaft, die einen immer wiederkehren läßt, die aber ohne die Bahn und ihre Kunstbauten auch nicht so reizvoll wäre!
  • summertime1 23/01/2014 13:46

    Diese Stelle ist ja weltberühmt und mich zieht es auch dahin, aber ich habe es bis heute nicht geschafft. Ich freue mich jedesmal, wenn es mal ein Bild zu sehen gibt.

    Was mich bei diesem Motiv am meisten überrascht hat, war eine Filmausnahme aus dem Führerstand. Der Zug fährt die ganze Zeit auf einer Art Hochebene und dann kommt ganz abrupt dieser herrliche Bruch in der Landschaft.
  • Lutz 2.0 23/01/2014 13:32

    Der RhB-Klassiker,
    immer wieder schön anzuschauen!

    Gruß
    Lutz
  • josefmarie 23/01/2014 12:41

    Ein toller Blick .. Vorne auf das Viadukt und dahinter endlose Weite ..VG Josef

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