Gut besetzt !
Die Linie 1 von Moosach bis Ramersdorf benötigte größere Kapazitäten als diese zweiteilige "Heidelberger"-Fuhre
- aber was nicht zur Verfügung stand, konnte auch nicht fahren. Immerhin war ein Großteil der Kurse
mit M-Wagen (Trieb- und Beiwagen) ausgestattet, doch für die Taktverdichtung zur "Rush hour"
benötigte man eben noch die alten Kriegsstraßenbahnwagen wie eben diesen Tw 741,
der Münchener Typ J 2.30, als Kurs 3 am 18.05.72 unterwegs in der Stadt.
Kenner werden fragen: Aber wo ist der denn - der ist doch nicht auf seinem angestammten Weg?
Richtig! Wegen einer Demonstration auf der Maximilianstraße - 1972 wurde gar öfter
demonstriert als heutzutage - wurden die Linien 1/4/11/21 umgeleitet, ab Stachus
via Sendlinger Tor und Rumfordstraße (wo das Bild entstand) zum Isartor*.
Zum Fahrplanwechsel (und Verbundstart des MVV) am 27. Mai 1972
wurden alle "Altwagen" aus dem (Linien-) Verkehr gezogen,
aber für die Olympischen Spiele (26.08.-11.09.) noch
als Einsatzreserve vorgehalten. Danach aber
wurden sie bis auf Restexemplare
verschrottet.
https://www.trambahn.de/j1-tw721
https://www.trambahn.de/kopie-von-museumsflotte
* Die eigentliche Innenstadtquerung Stachus - Neuhauser-/Kaufingerstraße -
Marienplatz - Tal - Isartor war wegen des S-Bahn-Baus nach 1967
aufgelassen worden ... seither ging's (und geht's)
an der Altstadt entweder nördlich (über die
Maximilianstraße) oder aber südlich
(über Müller- und Rumford-
straße) vorbei.
Wer mehr wissen mag, am 8. Februar in München ist und abends Zeit hat, ist herzlich
zum Diavortrag beim öffentlichen FMTM-Vereinsabend eingeladen:
Vortrag: Münchner Tram 1972
makna
https://www.trambahn.de/single-post/fmtm-vereinsabend-mit-vortrag-von-m-knappe-trambahnverkehr-1972-in-münchen
Zwei weitere Motive vom 18. Mai 1972 in der Rumfordstraße:
"21"
makna
Tw 2036
makna
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| Section | Motive: Straßenbahnen |
| Dossier | Tram und U-Bahn |
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Peter Semmelroch 16/02/2023 0:33
Ein tolles Bild, wirkt wie aus einer anderen Zeit!LG Peter
aposab1958 02/02/2023 18:14
eine feine historische Aufnahme!LG Sabine
Weltensammler 02/02/2023 13:33
Klasse Dokument!VG vom Weltensammler
Manfred Mairinger 01/02/2023 11:46
Toole Aufnahme von der Jägermeisterbim!VG Manfred
Steffen°Conrad 31/01/2023 9:53
Ohne Altwagen gings bis 73 in Berlin auch nicht,dann bis 96 auch nicht ohne die Rekowagen.
Ein herrliches Zeitdokument.
Für eine Fahrgsatverdichtung muss man als Kutscher
nur etwas doller bremsen ;-))
vgconni
Sigbert der Eisenharte 30/01/2023 19:06
Krass die junge Dame im Dirndl mit diesen Schuhen und dieser Frisur.Ja die 70er, eine spezielle Zeit wohl. Gut aber daß auch damals Altes Freude bereitete und erhalten wurde. Ein tolles Zeitdokument von damals.
VG Dirk
Herbie Schneider 30/01/2023 18:37
Ein tolles Zeitdokument. Erinnert mich an meine ersten Lehrjahre, während der diese Tram noch fuhr. Einmal bin ich sogar in der "Holzklasse" mitgefahren.Gruß Herbert
Roni - raildata.info 30/01/2023 14:41
Hallo!Toller Zug!
lg,
Roni
Burkhard Jährling 30/01/2023 13:02
Ein wunderbares Zeitdokument ist das, mit den skeptischen Blicken auf den Fotografen.Leider ist die Anreise nach München ein wenig weit. Sonst hätte ich mir gerne weitere feine Fotos dieser Art angesehen.
Zu der verlinkten Ankündigung Deines Vortrags: Wurde das Bild oben rechts absichtlich spiegelverkehrt eingestellt?
VG Burkhard
Matthias Buettner 30/01/2023 9:33
Ein herrliches Bild, das den Zeitgeist der beginnenden 70er-Jahre bestens widergibt: Minirock, Schlaghose, farbige Klamotten, Jägermeister-Werbung!Dazu die tolle alte Tram - hier passt alles!
Besonders gefallen mir die teilweise neugierigen Blicke der Fahrgäste: was fotografiert der denn da?
Zum Vortrag kann ich nicht nach München kommen, wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß und Erfolg!
LG. Matthias
Thomas Reitzel 30/01/2023 9:08
Ja, die Heidelberger Typen waren wohl nirgendwo beliebt, haben aber das Ihre in der Nachkriegszeit beigetragen. Schön waren sie nicht, zweckmäßig-nüchtern, aber zuverlässig. Fürs Personal auch - vor allem nach späteren Maßstäben - geradezu strapaziös durch das ständige Stehenmüssen. Tempi passati, herrlich dokumentiert auf Abwegen vor passender Nachrkriegskulisse, und das 1972!BG, Tom
fotoralf.be 29/01/2023 23:44
Beim Personal waren sie jedenfalls herzlich unbeliebt, schon allein, weil es die letzten Fahrzeuge waren, wo der Fahrer stehen musste. Irgendwann zu seligen Kinderzeiten durfte ich mit anhören, wie der Fahrer zum Schaffner meinte: "Die hätten se besser och all afjebrannt!".Kurz zuvor hatten die Kölner Verkehrsbetriebe wegen der "Lex Seebohm" auf dem Hof der Hauptwerkstatt eine Reihe Straßenbahnwagen mit Holzaufbau abgefackelt.
Ralf
Bernd Freimann 29/01/2023 23:27
Robuste Fahrzeuge, die viel wegschafften - auch wenn die Zahl der Sitzplätze eher gering war.Es grüßt der Bernd
Dieter Jüngling 29/01/2023 19:19
Sehr schöner Oldtimer.Gruß D. J.
Hobb-y 29/01/2023 16:27
Ja mit diesem Tram Typ bin ich auch viel rumgefahren damals wo ich in München arbeitete. Schöne Errinnerung.