Gute Bahnhofskenntnis ist immer von Vorteil Bhf. Krölpa- Ranis (2)

Gute Bahnhofskenntnis ist immer von Vorteil Bhf. Krölpa- Ranis (2)

Freitagsfoto 2 die Fortsetzung !
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Nun eine Kehrtwende der Blick in die Gegenrichtung zeigt dieses Foto von mir.
Von Pößneck kommend ein durchfahrender Nahgüterzug mit 44 0196.
Der nimmt in Krölpa die Gelegenheit wahr nochmal richtig Schwung zu hohlen auf wie auf einer Startrampe.
Am Ausfahrvorsignal hinten beim Kleinlokschuppen vom Gipswerk kündigte das Waagrechte Spiegelei dem Personal Fahrt mit Höchstgeschwindigkeit an.
Inzwischen konnten die Lokmänner die für sie erfreulichen Stellung des dazu gehörigen Hauptsignals vorn am Bahnsteigende voll wahrnehmen.
Einmal noch wohl dosierte Kraftanstrengung der Öl 44er bevor es dann ab Könitz bis Saalfeld erleichtert als fasst feuerloser Dampfer in die Talfahrt übergeht.
Im Bild wieder das prägende krumme Ding von einer Fahnenstange.
Die vereinsamte Bank, dazu Einblicke über die Bahnsteige besonders gut die Kürze von Bahnsteig 1 hier auszumachen.
Hinten der große Schornstein bei den weißlich bemehlten Bauten sie gehören zum Gipswerk Krölpa.
Ein Werk welches heute noch aktiv ist und hatte uns damals immer mit ausreichend Rangierarbeiten versorgt.
Zuerst wurde es mit der 44er bedient, später dann mit der in Könitz extra stationierten 106 die An- und Abfuhr bewältigt.
Freiwillige wurden gesucht, so sicherte ich mir auf der 106 von Anfang an dort eine Planstelle.
Andere sagten dazu ein Posten zum „Eierschaukeln“.
Ich sage nur soviel es war ein ruhiger ausgeglichener Dienst unter Frauen mit vielen Vorteilen dazu.
Sogar der Rangierleiter, ja das gab es auch bei der DR, war eine Frau.
Und was für eine, die "Rote" wegen ihrer Haarfarbe so genannt wusste genau was sie wollte.
Rangierte zügig ohne vorher erst eine Zeichnung zu machen wie so manch anderer.
Das nur so nebenbei.

Fortsetzung Freitagsfoto nächste Woche !
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Euer Ralf