Hapagfly ?
1/1600s f8 iso400 120(192)mm
Schade wenn immer mehr alte und traditionsreiche Markennamen
in neudeutsche Kunstwörter verschandelt werden.
Aber das ist wohl der momentane Trend.
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| Section | Motive: Luftfahrt |
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Barnstormer 21/02/2006 12:34
@Florian: Danke für die Infos.VG K-P
Caroline Seibert 21/02/2006 12:22
Die hier gezeigte D-ATUA und die D-ATUB waren geleaste Maschinen von Thomsonfly ( Früher Britannia, soviel zur Tradition). Die D-ATUB ist definitiv wieder zurück zu Thomson, ob die D-ATUA noch für Hapag fliegt weiß ich nicht. Naja, das ist der grund warum es letzten Sommer Hapag Lloyd ohne Winglets geflogen sind.Gruss FLO
Barnstormer 06/01/2006 19:22
@Jochen + Alex: Danke für die Anmerkungen.HLF hat die ersten -800 noch ohne Winglets bekommen
(Gibt sogar ein Revell Modell davon.), später wurden sie Stück für Stück nachgerüstet.
Warum diese hier im August 05 noch immer ohne rumgeflogen ist weiß ich aber auch nicht.
VG K-P
Bildschön Fotografie Kühnert 06/01/2006 18:26
Sorry...schande über mein Haupt...Jochen Thoma 06/01/2006 17:53
@Alex:ja klar, 500er ohne winglets. Das hier ist aber eine 800er...
Bildschön Fotografie Kühnert 06/01/2006 17:13
HF hat sogar noch sieben 735 ohne WL (die aber zum Teil an HLX "vermietet" sind) die restlichen 738 haben WL´s.Grüße
ALex
Jochen Thoma 06/01/2006 14:33
genau, da gebe ich Dir recht !Wusste gar nicht, das Hapag-Lloyd eine 737 ohne winglets hat. Sachen gibt`s...