Harte Arbeit
Beschwerlich und vor allem schmutzig - das war die harte Arbeit im vielfach romantisch verklärten Dampflok-Alltag!
Im Bild: Ausblasen der Rohre am 27.08.66 an einer 41er des Bw Kassel in ihrem Heimat-Bw ...
... jedenfalls wird das vorbereitet. Die Anmerkung vom 15.04.20 nämlich zeigt auf, dass
der Lufthahn für die Lanze zum Ausblasen noch in waagerechter Stellung steht,
und außerdem die Dicke des Arbeitsgeräts, das der Schuppenmann in
der Hand hat, auf dem Stiel einer Schaufel hindeutet:
Also ist der Mann doch noch beim Lösche ziehen !
Edit: Titel und Beschreibung wurden geändert (ich war mir wirklich nicht ganz sicher -
zunächst hatte ich geschrieben: "Lösche ziehen" - s. Eigen-Anm. v. 30.08.12 unten).
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Information
| Section | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Dossier | Dampf 1966 |
| Vu de | 6 606 |
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Vir Tuell 15/04/2020 11:14
Manfred, es spricht doch eine ganze Menge für deine ursprüngliche Aussage "Lösche ziehen". Der Arbeiter hat keine Lanze in der Hand. Die ist wesentlich dünner. Das Teil hat die Dicke eines Schaufelstiels.Somit ist eine Schaufel auch anzunehmen. Wir sehen eine Altbau 41 mit Schürze, die hat zum Löscheziehen nur eine schmale Pufferbohle. Die reicht, wie wir sehen können, gerade für einen Fuß als Standplatz. Die Arbeiten des Lösche ziehens sind fast abgeschlossen und im Anschluß daran könnte das Rohre blasen erfolgen. Noch ist diese Funktion nicht möglich, den der Lufthahn steht waagerecht, was in der Dampfloklogik "abgesperrt" bedeutetG. Ebbesen trains 02/09/2012 21:19
starke Dokumentation...vG Gitta
makna 30/08/2012 23:38
Pardon - der Schuppenmann ist beim Rohreblasen!Danke @ blind lense und Bernd Kauschmann.
Und ja: Das war noch eine weitaus schmutzigere Arbeit!
Bitte um Nachsicht für meine Unachtsamkeit.
BG makna
blind lense 30/08/2012 22:11
Schaut doch mal genau hin, der ist bereits beim Rohreblasen! Die rechte Hand führt die an der Kette baumelnde Lanze.Thomas Reitzel 30/08/2012 16:42
Rohreblasen, vielleicht die unbeliebteste, weil anstrengendste und dabei schmutzigste Arbeit im Bw.Wenn man das Gestell sieht, dann darf man nicht an heutige Unfallverhütungsvorschriften denken! Und dieses war noch recht sicher!
Manchmal stand der Arbeiter nur auf einer Bohle, die man vom Gestell herübergelegt hatte... davon hat das Publikum natürlich so gut wie nie etwas mitbekommen.
Aber auch heute gibt es noch in sehr vielen Bereichen solch wichtige Arbeiten hinter den Kulissen, von denen keiner etwas ahnt, der einfach erwartet, daß der Laden funktioniert.
MbG, Tom
Dieter Jüngling 30/08/2012 16:28
Die Kehrseite der vielgerühmten Eisenbahnromantik.Der Reisende am Bahnsteig, hat davon nichts mitbekommen.Für ihn hatte die Bahn einfach zu fahren.
Schöne Doku, der ich mal ein ähnliches nicht so altes Foto mit befüge.
Gruß D. J.