Heute vor 27 Jahren
wurde sie verschrottet.
Vor 65 Jahren durfte sie noch in blau in Stuttgart das Licht der Welt erblicken.
Als eine der erste 141er wurde sie z-gestellt, noch vor der 143er-Schwemme, die dann später viele ihrer Schwestern aufs Abstellgleis beförderte.
Auch blieb ihr das o/b oder das orientrot erspart, in ihrem alten grünen Rock schob sie bis zum Schluß die Silberlinge mit Schülern, Berufspendlern oder Ausflüglern durch die Lande.
Unspektakulär, zuverlässig und nicht ganz leise.
Die Strecke von Nürnberg nach Treuchtlingen hat viele ihrer Reize einbüßen müssen.
Schon in den 90ern wurden hier die Reichsbahnmasten gegen Betonstangen ausgewechselt.
Und die S-Bahn von Nürnberg nach Roth hat nicht mit Lärmschutzwänden gespart.
Auch das Weißenburg Gewerbegebiet schiebt sich zwischen Bahn und B2 immer weiter Richtung Graben. Bündelung der Infrastruktur, gut für die peripheren Gegenden, aber entlang der Entwicklungsachsen wird es zusehends verbauter..
ToKrei 27/03/2022 14:35
Ich hab dem Knallen gerne zugehört und natürlich jedesmal mitgezählt ...VG Torsten
makna 16/02/2022 22:02
Alles stimmig: Lok, n-Wagen, Masten ... ein großartiger Griff in die Schatzkiste !!!BG Manfred
Laufmann-ml194 12/02/2022 21:37
In dieser Ausführung waren mir die 141er am liebstenvfg Markus194
Maschinensetzer 12/02/2022 13:36
Sehr schön! Ich habe den Knallfrosch immer geliebt – er fuhr hier auf der rechten Rheinstrecke die ganzen Nahverkehrszüge.Viele Grüße
Thomas
Burkhard Jährling 12/02/2022 11:32
Tja, es gab mal Zeiten, da konnte man die Fenster in den Zügen tatsächlich öffnen ... :-)Eine feine Aufnahme des unspektakulären Arbeitstiers mit den Silberlingen.
VG Burkhard