High Noon
Die Maschine der Stones für die Ausrüstung bei ihrer Pazifictour von 1973.
Lockheed 749, damals etwa 26 Jahre alt, für Groupies nicht schlecht. Auf dem Rückflug flog nur 5 Stunden vor Hawaii ein Propeller davon. 1975 wurde der Maschine als Viehtransporter wegen Mängeln von der FAA die Lizenz entzogen. Heute im Science Museum, Wroughton (Swindon) UK ausgestellt in Farben der TWA.
Rendering mit MS Flight Simulator X, 3D-Modell von Constellation Group (Manfred Jahn u.a.,) Reales Wetter von Jeppesen, London, Textur, und Bld von mir.
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Information
| Section | Digiart: Landschaftsrendering |
| Dossier | Technik |
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Achim L. 15/05/2013 2:23
@Rainer:Danke für die nette Anmerkung! Für die Zeit und den Zweck war das Ding top-ergonomisch. Gutes Design und gute Technik gehen meistens Hand in Hand. Alte Technikerregel, nicht nur für Flugzeuge, Autos etc. ... :)Der Sinn des Dreifachleitwerks, total zum Design passend, erschliesst sich bei Seitenwindlandungen. Diese nicht, eine etwas neuere habe ich geflogen.
LG, Achim
Rainer Vetter 04/11/2012 9:47
Eine Connie, toll, das war noch eine Zeit, wo man Flugzeuge nicht nach Ergonomie sondern mit Stil gebaut hat.Achim L. 16/11/2011 9:13
Jürgen: Vielen Dank! Ich war nicht dabei, finde aber Gefallen daran, das mit den alten Dingern mal zu fliegen. Viel Arbeit, aber es geht. Bilder entstehen nebenbei. Den Schatten hätte ich hier durch Nacharbeit noch abdunkeln müssen.Juergen Tailor 14/11/2011 9:28
sehr schön präsentiert, interessant erklärt!VG Jürgen