Highlight an Pfingsten

Highlight an Pfingsten

Das Pfingstwochenende brachte im Süden von Baden-Württemberg dieses Jahr eine Besonderheit mit sich:
Aufgrund einer Brückenbaustelle bei Eutingen verkehrten die RE-Züge von Singen nach Stuttgart über Tübingen.
Da zwischen Horb und Tübingen jedoch kein Fahrdraht vorhanden ist, musste auf diesem Streckenabschnitt eine Lok der Baureihe 218 aushelfen. Die planmäßige Maschine der Baureihe 146 blieb dabei stets mit am Zug.
Eine weitere Besonderheit stellte das Wagenmaterial dar, denn während die RE-Züge besagter Linie normalerweise mit Doppelstockwagen gefahren werden, wurde an diesem Wochenende auf modernisierte Silberlinge umgestellt, denn die Doppelstockwagen besitzen keine Zulassung im Sulzauer Tunnel.

Auch das Wetter spielte über das Pfingstwochenende mit, was also Grund genug war, dem Streckenabschnitt zwischen Horb und Tübingen, auf dem neben einigen wenigen 611er sonst nur Regio-Shuttle der RAB Ulm/Tübingen unterwegs sind, einen Besuch abzustatten.

Da ich auch das Rad mitgenommen hatte, um die Stellen flexibler wechseln zu können, führte der Ausflug noch zu einer herrlichen, ausführlichen und langen Radtour durch die dortige, wunderschöne Region.

Bei Obernau mähte die Ulmer 218 456 mit dem typischen „Rasenmähersound“ des 16V R4000-Motors (gut erkennbar an den versetzten Hutzen) und dem RE 19611 von Stuttgart nach Singen (Hohentwiel) am Haken an mir vorbei in Richtung Horb.
Die abgebügelte 146, die am Zugschluss des immerhin sechs Wagen zählenden Zuges hing, versteckt sich hier hinter einem Busch ;-)
Leider ist der Lack vieler Ulmer 218er nicht mehr der Beste, die 456 ist da keine Ausnahme.