4 215 12

Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Hp 00

Nicht um den einfahrenden Regionalexpress nach Fulda geht es hier,
sondern um die Bedeutung des Lichtsignals,
das hier als Ausfahrsignal S 6 am Gleis 6 in Hanau Hbf(Nordseite) steht.

Das Signalbild Hp 00(null-null) - zweimal rot waagrecht nebeneinander - besagt

Zughalt U N D Rangierverbot.

Es entspricht somit den ehemaligen Formsignalen Hp 0 und Sh 0,
die man an der Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs noch bewundern kann:

Hanau Hbf: Ausfahrt frei
Hanau Hbf: Ausfahrt frei
Thomas Reitzel



Bei Aufhebung des Fahrverbots für Rangierabteilungen erscheint das Signalbild Hp 0,
d.h. das rechte rote Signal erlischt
und es erscheinen darunter auf dem Signalschirm zwei schräg nach rechts aufsteigende weiße Lichter,
am Signalschirm die kleinen Leuchten darunter.

Zeigt das Signal für einen Zug freie Fahrt, dann
leuchtet oben am Schirm ein grünes Licht = Hp 1
oder auch zusammen damit ein orangefarbiges Licht ganz unten = Hp 2 für Langsamfahrt.

Der dunkle Signalschirm darunter ist das Vorsignal für den folgenden Blockabschnitt,
und es leuchtet nur, wenn das Hauptsignal darüber Hp 1 oder Hp 2, also "Fahrt" anzeigt.

Keinesfalls zu vernachlässigen ist indes das weiß-rot-weiße Mastschild links daneben:

Es bedeutet, daß bei gestörtem Hauptsignal ein Zug nur auf schriftlichen Befehl des Fahrdienstleiters
daran vorbeifahren darf;
ein äußerst wichtiges, sicherheitsrelevantes Detail,
das von Unkundigen gern übersehen wird.


__________________________________________________________________________________

Commentaire 12

  • Bernd Freimann 18/11/2022 21:24

    Auch moderne Züge und moderne Signale haben ihren Reiz.
    Es grüßt der Bernd
  • Thomas Jüngling 17/11/2022 19:15

    Ich habe mich immer gefragt, wofür es zwei rote Lichter sein müssen. Nur eins hielt ich schon für selbsterklärend. Nach deinen Ausführungen ergibt es für mich Sinn. Vielen Dank dafür, ich habe wieder was gelernt!
    Mit der schönen Tiefenwirkung kann sich natürlich auch das Motiv an sich sehen lassen.

    Gruß Thomas
  • LichtSchattenSucher 17/11/2022 7:29

    Gute Aufnahme mit guten Infos!
    Gruss
    Roland
  • Sigbert der Eisenharte 17/11/2022 7:23

    Wie man sich täuschen kann. Ich hätte nicht mit diesem Bild bei Dir gerechnet.
    Aber Zug- und Signalrot passen prima ein die Novemberstimmung, welche sich zu der Stunde etwas einstellen wollte.
    VG DIrk
  • Herbie Schneider 16/11/2022 21:16

    Ein gelungenes Bild mit sehr detaillierter Beschreibung der Signal-Funktionen. Habe einiges dazu gelernt.
    Eventuell wäre noch zu erwähnen, dass dieses Lichtsignal vermutlich wegen der Sichtverhältnisse einen verkürzten Masten hat (also auch ein Zwergsignal ist).
    Gruß Herbert
  • Klaus Marahrens 16/11/2022 20:46

    Das andere weiß-gelb-weiß-gelb-weiße Mastschild habe ich praktisch nie gesehen
    • Thomas Reitzel 17/11/2022 8:34

      In Bahnhöfen wirst Du es nie finden. Aber es steht an Selbstblocksignalen auf der freien Strecke.
      Es besagt, daß bei einer Signalstörung auf Weisung des Zugchefs daran vorbeigefahren werden darf - auf Sicht und entsprechend langsam.
    • Klaus Marahrens 17/11/2022 15:56

      Hallo Thomas,
      ich weiß, aber auch an Selbstblocksignalen habe ich es noch nicht gesehen, an Strecken, von denen ich auch weiß, daß es wircklich Selbstblock und kein Zentralblock.
    • Thomas Reitzel 17/11/2022 16:08

      Da muß ich sagen, ich beobachte es immer wieder; es muß natürlich auch Selbstblock sein. Kann aber sein, daß es mit der Zeit seltener wird.
  • Nico Berte 16/11/2022 18:34

    Danke für die fachkundigen Ausführungen. So hat jedes Land seine eigenen Regeln und nach und nach wird sowieso mit ETCS der Signalwald entlang der Gleise verschwinden. Bei uns in Luxemburg auf der Linie nach Ettelbrück wurden die alten Signale zum Teil abgebaut und durch einfache Lichter ersetzt, die den alten Gleissperrsignalen ähneln. Weißes Licht für Gleis ist frei und blaues Licht für Gleis ist besetzt oder "geschlossen". Der Lokführer sieht ja dank ETCS alle wichtigen Infos auf dem Display im Führerstand.


    BG Nico
  • makna 16/11/2022 18:34

    Top, dass Du diese Signalstellung bei unserm Trip in Hanau bewußt ins Bild gesetzt hast !
    Besser noch als das Motiv selbst ist in diesem Fall Deine ausführliche Erläuterung !!!
    Da staunt der Laie - und der Fachmann freut sich ... :-)

    ... nur die alte Bundesbahn kannte Hp 00, und bald wird es mit Einführung
    der neuen Signalgeneration abgeschafft. Unser Freund Klaus würde
    das jetzt fachlich ausführlich begründen und gutheißen (die
    fachlich fundierten Anmerkungen von ihm, auch
    wenn wir gewiß nicht immer einer
    Meinung waren, fehlen
    mir sehr ... :-(

    ... doch abgesehen von all' dem ist es einfach sehr gut, Hp 00 mal herauszustellen !!!

    Nebenbei ist hier außerdem deutlich zu sehen, dass auf den Linien RE 50 / RB 51
    nicht nur die schwarzen MRCE-Leih-Vectrons für DB Regio fahren, sondern in
    Ablöse der Reihe 114 auch die DB-eigenen 146.3 !

    BG Manfred

Information

Sections
Dossier Bahnknoten Hanau
Vu de 4 215
Publiée
Langue
Licence

Exif

APN Canon EOS R3
Objectif RF24-105mm F4 L IS USM
Ouverture 4
Temps de pose 1/800
Focale 85.0 mm
ISO 100

Plébiscité par