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ICE - in voller Fahrt, bei Tunnelaustritt

ICE - in voller Fahrt, bei Tunnelaustritt

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Frederic Ch.Reuter


Free Account, Geilnau

ICE - in voller Fahrt, bei Tunnelaustritt

...nur ein Erde erbebendes brummen und rauschen ließ erahnen, was da gleich aus dem Tunnel rasen sollte.

Schnell den Rucksack abgespannt, das Tele aufgezogen (weil eigentlich noch viel zu weit weg) und Schuss um Schuss, bis er zu sehen war.

Ein 'Hightech-Wurm' kommt aus der Erde gebrochen und rauscht in Bruchteilen von Sekunden mit fast 300 Sachen seinen festgelegten Weg.

Der plötzlich spürbare Wind, ein tosender Lärm bedeutet mir die allgegenwärtige Kraft die dort entfesselt und in unter 3 Sekunden hunderte Tonnen Stahl und über 100 Menschen an mir vorbei 'zieht'...

...und im hinterherschauen erfassen meine Augen -für den Bruchteil einer Sekunde- nur ganz vage ein Gesicht.
Wie es gelangweilt aus dem Fenster schaut, die Welt an sich vorbeiziehend; wartend, sein Ziel zu erreichen.

Ob auch 'er' sich irgendwann auf dieser Reise meiner soeben erlebten und letztendlich 'ihn' bewegenden, unsagbaren, unendlichen Kraft und Gewaltenbändigung bewusst wird?!

Gute Reise, Fremder...
...gute Reise!

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ACHTUNG und BEDENKE:
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Eine Anmerkung (und sei sie noch so kurz) ist DER GRÖSSTE LOHN
den man für sein in der FC eingestelltes Bild bekommen kann!
(...und nicht nur 'hier' oder bei 'mir' - aber ich 'sehe' und 'handhabe' es so!
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- WEN ES INTERESSIEREN SOLLTE -
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Hier mein vorangeganges Bild, wobei auch dort gilt:
Absolut _JEDE_ Anmerkung wird von mir nicht nur wahrgenommen,
ausführlich analysiert und ALLES daran gesetzt aus ihrer Mühe und
Meinung auch ein _Bestmögliches_ für das Bild (und mich) ziehen zu dürfen!

'Erlkönig' oder 'Auslieferungs-Kondom'
'Erlkönig' oder 'Auslieferungs-Kondom'
Frederic Ch.Reuter

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Commentaire 8

  • Frederic Ch.Reuter 22/08/2007 11:30

    Antwort @Th.Reitzel:

    Auch hier ein Danke schön! Sie bschreiben genau das, was ich damit übte (und weiterhin üben werde)! Die Praxis fehlt noch lange hin und gerade als Neu- bzw. Seiteneinsteiger bin ich mir dieses Mankos verstärkt bewusst!

    Ihre Anregungen sind sehr hilfreich und ich habe es mir mal als Ganzes ausgedruckt - eine sehr gute Anleitung um den Ort erneut aufzusuchen und das 'Training' fortzusetzen.

    VIELEN DANK für diese konstruktiven Hinweise!
  • Thomas Reitzel 22/08/2007 11:22

    Dem Text entnehme ich, daß das Foto in einer gewissen HAst entstanden ist, die man aus ähnlichen Situationen kennt. Andernfalls hätte man sich eine bessere Schußposition gesucht, die dieser Ort zweifellos hergibt, z.B. näher am Tunnelportal oder zumindest in Höhe des zuvorderst stehenden Masten, der den unverstellten Blick auf den Tunnel und die ansteigende Strecke freigegeben hätte. Das Gegenteil scheint ebenfalls möglich: Weiter zurückgehen und mit dem Tele in diesen Buckel hineinschießen, der da im Vordergrund zu sehen ist. Man muß das ausprobieren, und nach meiner langjährigen Erfahrung reicht es nicht, einmal dort gewesen zu sein, zufriedenstellende Fotos bekommt man erst nach einigen Besuchen an der Strecke.
    Die hohen Geschwindigkeiten sind natürlich eine zusätzliche Herausforderung an Mensch und Kamera, deren Tücken man zunächst auch erst kennenlernen muß.
    LG Tom
  • Frederic Ch.Reuter 21/08/2007 10:19

    Antwort @Sebastian Terfloth:

    DANKE für deinen Kommentar und den interessanten Link (dem ich natürlich folgte)!

    Und dort kommt eigentlich schon sehr viel 'Mächtiges' rüber! Aber dennoch: _Wer_es_selber_einmal_ erlebt hat, wird bestimmt nachvollziehen können, wenn ich sage dass es _WIRKLICH_ Schade ist solche gewaltigen 'Klang-Monumente' NIE der Realität gerecht werden lassen zu können - nicht mit 'unseren' bescheidenen Mitteln.

    In diesem Sinne: weiterhin VIEL SPASS an der Sache und 'stets ein tolles Motiv vor der Linse'!

    Dein/Ihr
    Frederic Ch.Reuter

    ps.:
    Hier mal ein ruhigerer Moment aus meinen Bildern:
    'Klein-London' mitten im Westerwald
    'Klein-London' mitten im Westerwald
    Frederic Ch.Reuter
  • Sebastian Terfloth 20/08/2007 20:53

    Ja, da rührt sich was. Der Lokführer bekommt von seinen 300 km/h nichts mit, monotones, aber sehr leieses Surren und Brummen lassen das fast vergessen.
    Aber draußen, an der Strecke, da merkt man, was 300 km/h bedeuten --> http://www.youtube.com/watch?v=Xyx5VGEldWw

    Viele Grüße,
    Sebastian

  • Frederic Ch.Reuter 10/08/2007 21:35

    Hallo Herr Mitschke,

    ihr Kommentar ehrt mich sehr und ich nehme es gerne als 'Kompliment' an.

    Bild- und Stimmungsbeschreibungen waren schon immer mein Steckenpferd - was ja aber nicht immer bedeuten muss, dass man es auch kann?!

    Ihr Kommentar lässt mich also hoffen...

    ...und dafür kann man nur 'DANKE SCHÖN' sagen!

    In diesem Sinne: weiterhin 'viel Spaß' an der Sache und stets ein tolles Motiv vor der Linse!

    Ihr/euer...
    Frederic Ch.Reuter
  • Robert Mitschke 10/08/2007 21:05

    Das Bild und die Beschreibung passen einfach zusammen. Sehr gute Arbeit. Diesen Blick und diese Eindrücke kenne ich gar nicht sondern immer nur das Gefühl beim Blick auf den Bildschirm am Eingang: 298,299 ... 300. Aber von all dem "Trubel" außen bekommt man gar nichts mit.
    LG Robert
  • Frederic Ch.Reuter 09/08/2007 11:19

    Es ehrt mich, dass Sie mir diesen Mut unterstellen. Allerdings muss ich eingestehen ein 200er Tele eingespannt zu haben und mittels 2x Telekonverter meinen Mut durch technischen Einsatz ersetzt zu haben. Ich hatte eine Distanz von schätzungsweise 150 Metern im kürzestens Winkel des vorbeirasenden Zuges - zumal ich noch nicht einmal Nah genug herangekommen war als der Zug die Erde erbeben ließ - es ginge also noch besser.

    Aber mein Telekonverter ist nur analog und das nimmt mir den AF, was fast 50 Bilder nötig machte unter denen ich gerade mal 3 gebrauchen konnte.

    Tja, das ist wohl 'Los der Anfänger' - und Mutlosen?!
    (oder Vernünftigen?!)
    ;-)