im dänischen Padborg
Padborg ist Grenzbahnhof und Stromtrennbahnhof, Dänemark und Deutschland haben unterschiedliche Stromstärken. Daher heißt es für viele Elektrolokomotiven hier Bügel ab. Und wenn der Schwung nicht reicht bis zur nächsten stromführenden Leitung kommen die guten alten Nohabs zum Einsatz und ziehen den Zug weiter bis zum Strom.
Am 08. März 2014 wartet die MY_1134 auf ihren nächsten Einsatz.
Auch wenn diese Loks herunter gekommen aussehen, sind sie im Inneren auf dem neuesten Stand der Technik.
Commentaire
5
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Eisenbahn Skandinavien Voyage: Syddanmark |
| Dossier | Grenzbahnhof Padborg |
| Vu de | 11 151 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon PowerShot SX10 IS |
| Objectif | 5.0 - 100.0 mm |
| Ouverture | 4.5 |
| Temps de pose | 1/400 |
| Focale | 19.8 mm |
| ISO | 80 |
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† usosnowski 09/10/2023 12:04
Nohab ist immer wieder sehenswert.mfG Ulrich
hsepia 07/10/2023 18:44
Und sie funktionieren, auch bei Stromausfall, perfekt.Gruß Heinz
tennschter 07/10/2023 17:16
Hallo Ingo,etwas Betriebsaussehen kann den Loks doch manchmal nicht schaden.
VG vom tennschten
HG-Foto 07/10/2023 15:12
in schönem Licht gelungen festgehaltenlg Hans Georg
kaer 07/10/2023 14:26
Uih, die sieht aber so ganz un-dänisch vergammelt aus, das hat man am Ende der Dampflokära vielen deutschen Bw´s nachgesagt, sie würden ihre Loks vergammeln lassen. Das Bild hätte ich in Dänemark nicht erwartet.Nix Offenburg, Bauzug!
kaervG kaer