Im Märzen ... (55)
1144 219 hat nun am 16.03.13 in Lindau Hbf links an EC 194 angekuppelt; die Bremsprobe hat die 2. Stufe (2. Licht: "Bremsen lösen") erreicht.
Rechts fährt 218 409 mit IRE 4227 Stuttgart - Ulm - Friedrichshafen - Lindau ein (hier hatte ich zunächst fälschlich den Gegenzug IRE 4234 notiert - Dank T.R. nun korrigiert!).
Roni Kappel 27/03/2013 12:43
Hallo!Schöner Blick in die Berge! :-)
lg,
Roni
Gerhard Huck 25/03/2013 1:21
Eine Aufnahme mit viel Weitblick! Wirklich Klasse!Viele Grüße
Gerhard
Dieter Jüngling 24/03/2013 21:16
So einen herrlichen Blick, kann man nur genießen.Gruß D. J.
Thomas Reitzel 24/03/2013 17:31
Na denn, das kann passieren!
Genau wie Züge, die mit - vorn! -eingeschaltetem Schlußlicht fahren...
makna 24/03/2013 13:35
@ Tom: Danke für Deine Anm. "IRE mit Schlußlicht voran" - da kam ich ins Grübeln, und siehe da: es ist tatsächlich der ankommende IRE 4227 Stuttgart - Ulm - Friedrichshafen - Lindau, der freilich ab 15.02 wieder als IRE 4234 den Weg zurück nimmt ... und so sieht man's auch an der Uhr: So weit vor Plan ist noch keiner abgefahren!Nun hab ich's auch oben korrigiert ;-)
BG Manfred
Thomas Reitzel 24/03/2013 13:29
Und wieder stellt sich mir die Frage, seit wann eigentlich die ÖBB und nicht mehr die SBB diese Züge in die Schweiz bringen - das hat doch einen nochmaligen Lokwexel zur Folge. Oder ist meine Annahme falsch und die 1044 läuft durch bis Zürich? Zweiter Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück?Hat da etwa die ÖBB als Katalysator zwischen DB und SBB der Sache einen Riegel vorgeschoben?
Würde zur Tarifpolitik passen, die auf dem kurzen Stück über Österreich saftige Zuschläge erhebt!
Oder spielt da SBB Cargo nicht mehr mit?
Dem Bild ist es egal, und ich finde es gelungen.
IRE mit Schlußlicht voran - ist kja nicht weit bis zum näxten Kopfmachen!
VG, Tom