im neuen Lack

im neuen Lack

Der Salonbegleiterschlafwagen 10 222 nach der Lackierung, im April 2013: die Frontseite zeigt das Erscheinungsbild von 1937, mit ausklappbaren Trittleitern zum Anbringen der Zugschlußlaternen. Deren Laternenhalter fehlen auf dem Bild noch. Ebenso fehlt der Faltenbalg, die Anschriften am Wagen und der "Feinschliff" an den Einstiegstritten. Die Rekonstruktion dieser Stirnseite hat wohl am meisten Arbeit und Fragen beschert. Die Deutsche Bundesbahn hatte die verblienbenen Salonwagen an den Stirnseiten nach und nach an die jüngeren Schnellzugwagen angepaßt. Dabei entfielen die alten Laternenhalter und Faltenbälge, dafür kamen Gummiwülste und fest eingebaute Schlußlichter hinzu.
Die Salonwagen waren untereinander sehr unterschiedlich und nicht alle Zeichnungen sind erhalten. Viele Fotos und Archivunterlagen wurden ausgewertet, um die verlorengegangenen Bauteile zu ergänzen.
Zugleich wird hier sichtbar, daß der Wagen zwei "Gesichter" hat, nämlich je eine Stirn- und Längsseite im Zustand von 1937 und je eine im Zustand bei der Bundesbahn von ca. 1970. An der Ecke neben der Einstiegstür stoßen zwei verschiedene Grüntöne aufeinander.

http://www.drg-salonwagen.eu/salonwagen/salbegl37.html