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Gerd Breuer


Premium (Pro), Lüdinghausen

Immer wieder..

... beeindruckend sind Doppeltraktionen mit sechsachsigen Lokomotiven, drücken sie doch in besonderer Weise das Vorhandensein von Kraft aus.
Durch den Niedergang der Montanindustrie an Rhein und Ruhr wird Kohle nicht mehr im ursprünglichem Umfang für die Stahlerzeugung benötigt wie früher, als Energielieferant für Kraftwerke hat sie immer noch Bedeutung, selbst die DB nutzt überwiegend Kohle als Grundstoff für ihre Stromerzeugung.
Der Transport von schweren Schüttgütern wie Kohle und Erz , die eine Doppeltraktion erfordern
ist immer noch fest in der Hand der Baureihe 151, um eine Umstellung solcher Züge auf eine Doppeltraktion 189er ( nur grenzüberschreitend ) ist es zuletzt ruhig geworden.
Im Bild aus dem Jahr 2007 zieht 151 023-9 mit einer Schwester einen schon leer ordentlich gewichtigen Zug durch den herbstlichen und verunkrauteten Bahnhof Köln-West.

Andere Strecke, anderes Licht, ähnlich gefordert :

Auf dem Weg...
Auf dem Weg...
Gerd Breuer

Commentaire 3

  • markus.barth 09/01/2010 17:16

    ein erlebnis der ganz besonderen art ist es auch, wenn diese züge ganz nah an einem vorbeifahren. man spürt dann die kraft in jeder faser. wollen wir hoffen, dass wir das noch eine weile geniessen können.
    klasse foto.

  • Thomas Reitzel 09/01/2010 13:28

    Meine neuesten Informationen gehen leider dahin, daß die 151 der nächste Abstellungskandidat ist und die 189 wie geplant in Doppeltraktion übernehmen soll. Hoffen wir, daß sie noch einen letzten Sommer haben werden.
    Sollte man hoffen, daß die 189 die Belastungen nicht durchstehen werden?
    VG Tom
  • JN 3 09/01/2010 12:38

    Eine Doppeltraktion der Baureihe 151 kommt natürlich gerade mit den Schüttgutwagen, wie hier, besonders imposant und kraftvoll.

    Für die wohl eher widrigen Wetterbedingungen ist Dir hier noch ein sehenswertes Foto gelungen - wer weiß, wie lange das noch möglich ist.

    Viele Grüße,
    Jens