Imposante Maschine!
Eine der schönsten Dampflokomotiven Deutschlands, ja sogar der Welt, ist für die meisten Lokfans die Baureihe 01 und zwar in jeder der verschiedenen Ausführungen: DR Altbau 01, DB Altbaukessel 01, DB 01 mit Neubaukessel, DR 01.5, 01.10 mit und ohne Verkleidung.
Die 01 202 ist die einzige betriebsfähige DB-Maschine. Allerdings ist sie in einem wenig authentischen Zustand: Sie hat die DB-Witte-Windleitbleche aber den zentralen Rauchkammerverschluss und DR-Loklaternen. Die Windleitbleche sind mit silbernen Unterlagscheiben unter den Schrauben "geschmückt" und besonders auffallend - wenn auch weniger auf meinem Bild - der rote Zierstreifen mit dem Emblem auf dem Tender. Auch die Farbgebung entspricht nicht dem Farbschema der DB.
Die Lokomotive war zu einer Fahrt mit dem Nostalgie Rhein Express zu den Arbon Classics am 1. Mai am Vortag, also am 30. April, nach Haltingen gekommen. Leider darf die Lok in Deutschland wegen fehlendem LZB nicht auf DB Gleisen fahren, aber auf den Gleisen der Kandertalbahn konnte sie ein bisschen rangieren und Wasser fassen. Dabei entstand dieses Bild. Gleichzeitig war auch 64 518 aus der Schweiz bei der Kandertalbahn eingetroffen.
Übrigens: Ich habe nicht an den Farben herumgedreht! Trotz leichtem Regen glänzte die Lok in diesem geradezu leuchtenden Rot. Und kaum war die Lok an ihrem Platz angekommen sprangen vier!! Leute mit Putzlappen um die sie herum und wienerten wie wild. (Und ich dachte der Schweizer Putzfimmel im Asterixheft wäre ein Gag der Autoren...) Vermutlich übersteigen die Putzzeiten an dieser Lok deren Laufzeiten...
Liebe Schwezer, nicht beleidigt sein, ich bin sehr dankbar, dass Ihr diese beeindruckende Lok nach vielen Schwierigkeiten wieder zum Laufen gebracht habt und wir sie bewundern können!
Infos zur 01 202: http://www.dampflok.ch/
Aufnahme vom 30. April 2010 mit Panasonic DMC-FZ28.
Wie immer: Freue mich über Anregungen und Kritik!
Die 01 202 habe ich schon früher fotografieren können: 
Pfingstochse
Josef Pfefferle
Dampf auf der Schwarzwaldbahn
Josef Pfefferle
Commentaire
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Information
| Section | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Dossier | Kanderle |
| Vu de | 2 848 |
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Michael PK 04/05/2010 23:01
Ist schon ein stolzer RennerThomas Reitzel 02/05/2010 2:06
Eins laß mich noch korrigieren:Die 01.10 ist mein Favorit unter den DB-Dampfloks, wenn man mal von der ölgefeuerten 44 absieht. Sie kann man auch nicht mit den Zweizylinderversionen vergleichen.
Übrigens kann man auch die Neubaukessel-01 der DB nicht als schön bezeichnen, aber eine wuchtigere 01 wird es nie mehr geben!
Die 01.5. hingegen ist, wie übrigens alle Reichsbahnloks, in meinen Augen nicht so gelungen, wie viele das gern hinstellen. Gegenüber dem modernen Aussehen der DB-Dampfloks zu konservativ-altbacken, und dazu dann bei den meisten Maschinen der unsägliche Mischvorwärmer!
Aber das ist halt Geschmacksache.
Gute Nacht und schönen Sonntag.
Josef Pfefferle 02/05/2010 1:50
Hi Tom,das mit dem Zentralverschluss sehe ich genauso und auch die fehlende Schürze gefällt mir. Bei mir war die 01 150 aus diesem Grund der Favorit. Leider hat sie bei der Übernahme, besser Zurücknahme, durch die DB in den achtziger Jahren die Schürze wieder erhalten (die sie mit den Witteblechen aber nie hatte). Ich habe gehört - wie wahr das ist, kann ich aber nicht sagen - dass sie eventuell bei der anstehenden Wiederaufarbeitung (Brand in Nürnberg 2005) die Schürze wieder verlieren soll...
Im Gegensatz zu Dir mag ich allerdings auch die 01.5 und die 01.10.
Grüße
Josef
Thomas Reitzel 02/05/2010 1:32
Die 01 202 war schon zu ihren aktiven DB-Zeiten mein Favorit, und zwar wegen der fehlenden Schürze, was sie unter den verbliebenen 01en zu einem Exoten machte, genau wie bei den 44ern das Gegenteil, jene Exemplare, die ihre Schürze behielten.Die von Dir erwähnten Zutaten sind schon gewöhnungsbedürftig, wobei am meisten der Zentralverschluß der Rauchkammertür stört.
Sei´s drum, sie ist in den besten denkbaren Händen; man sieht es ihr an. Da mag man über manche liebevolle, aber nicht authentische Zutat hinwegsehen.
Im Übrigen bin ich der Meinung( - nein, nicht, daß Karthago zerstört werden muß!), daß nicht jede 01-Version zu den Schönsten gehört: Weder, in my opinion, die 01.10(die freilich andere Qualitäten hat), noch die 01.5, deren Proportionen durch den Umbau gelitten haben.
Gruß
Tom