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Industriehafen MA

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Industriehafen MA

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Commentaire 6

EwGö 22/02/2015 11:44
Auch in sw sieht diese Klapp-Brücke schön aus und sie wurde ja perfekt beschrieben;-))))
LG Ewald

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Joerg Nitzschner 22/02/2015 10:45
Interessantes und schönes Bild und vielen Dank auch an Kurt für die Informationen! :-)
VG Jörg

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iNgRiD K 22/02/2015 10:31
absolut in Ordnung lieber Kurt :-)))))))
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Kurt Sigrist 22/02/2015 10:28
Nachtrag:
KEINER wusste gestern etwas über diese interessante Brücke, deshalb diese lange Erklärung......sorry
Ciao
kurt
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Kurt Sigrist 22/02/2015 10:21
Super gesehen von da unten
tolle Idee es in schwarz-weiss zu machen!!!!Top!!
Klapp-Brücke, Pferdekopfbrücke, Diffené-Brücke

ie Diffené-Brücke erschließt den Industriehafen und die Friesenheimer Insel vom Stadtteil Luzenberg her. Sie überquert den Altrhein und bildet mit dem dazu gehörenden Damm das östliche Ende des Industriehafens.

Die drei gewaltigen, leuchtend roten Ausleger dieser modernen Waagenbalkenbrücke dienen als Gegengewichte, wenn die beiden unabhängig von einander beweglichen Brückenteile (die eine für Bahn-, die andere für Autoverkehr) über Fernbedienung nach oben geklappt werden.

Die 1988 erbaute Brücke löste eine ehemalige Drehbrücke am Ende des Industriehafens ab, die 1902/03 gebaut worden war. Man hat sie nach dem damaligen Präsidenten der Handelskammer Phillip Diffené benannt. Sie ist eine der großen Klappbrücken in Deutschland.Geschichte
Die erste Brücke an dieser Stelle wurde 1901/02 errichtet. Um der Schifffahrt auch weiterhin die Einfahrt in den Hafen zu ermöglichen, konnte die Brücke durch eine mechanische Vorrichtung gedreht werden, um so eine Durchfahrt zu öffnen. Die geringe Tragfähigkeit von 12 Tonnen und der durch die Ausmaße der Brücke begrenzte Raum für die Durchfahrt führten bereits in den sechziger Jahren des 20. Jahrhunderts zu Neubauplanungen. Letztlich entschied man sich für den Neubau von zwei nebeneinander liegenden Klappbrücken, jeweils eine für den Straßen- und den Schienenverkehr. Die neue Diffenébrücke wurde 1988 eingeweiht und dem Verkehr übergeben. Das neue Bauwerk ist durch seine Gestaltung mittlerweile ein Markenzeichen des Industriehafens und wurde 1990 mit einem BSVI-Preis (Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure) gewürdigt.[1]
Technische Daten

Länge: je 28 Meter (Klappbrücke) und je 33 Meter (feste Brücken)
Breite: 15,6 Meter (Straßenbrücke) und 5,5 Meter (Bahnbrücke)
Öffnungsdauer: 150 Sekunden
max. Öffnungswinkel: 82°
Durchfahrtshöhe Straßenbrücke bei Rheinpegel MA 0: 11,38 m
Durchfahrtshöhe Eisenbahnbrücke bei Rheinpegel MA 0: 10,60 m

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Andreas Beier Fotografie 22/02/2015 10:17
sieht spannend auf
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