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Jutlandia Seaways

Die Jutlandia Seaways verläßt Cuxhaven Richtung Immingham (GB).
Das Schiff gehört zu der Finnbreeze-Klasse und zwei weitgehend baugleichen Einheiten des Finnmill-Typs, die von der finnischen Reederei Finnlines betrieben werden.
Die Schiffe entstanden auf der zur chinesischen China Chang Jiang National Shipping Group Corporation gehörenden Jinling-Werft in Nanjing. Der ursprüngliche Schiffsentwurf wurde als Finnmill-Typ auf Initiative der Nordic Forest Terminals konstruiert.
Der etwa 187 Meter lange und 26,5 Meter breite Schiffstyp ist als Mehrzweck-RoRo-Frachtschiff mit vorne angeordnetem Deckshaus und langem, mittleren Laderaum ausgelegt. Die Schiffe sind für den Transport von LKW, Papierprodukten und Containern konzipiert. Sie verfügen über vier Rolldecks mit 3178 Lademetern für den Transport von LKW. Die Containerkapazität beträgt 470 TEU. Außer für die 16 bis 20-köpfige Besatzung sind Unterbringungsmöglichkeiten für 12 LKW-Fahrer beziehungsweise Passagiere vorhanden. Die Schiffe sind mit zwei achtern angebrachten, elektrohydraulischen RoRo-Rampen ausgerüstet. Das Wetterdeck der ersten beiden Einheiten war anfangs vom RoRo-Laderaum getrennt und konnte nur im LoLo-Verfahren beladen und entlöscht werden.
VG
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Dossier Cuxhaven
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Exif

APN SLT-A57
Objectif 70-300mm F4-5.6 SSM
Ouverture 10
Temps de pose 1/400
Focale 200.0 mm
ISO 100

Plébiscité par