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Kaiserslautern 1971

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Joachim Neu

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Kaiserslautern 1971

Der D 256 nahm damals den Weg über Bad Kreuznach um von Frankfurt nach Paris zu kommen.
Von Frankfurt bis Kaiserslautern führte eine 220, dort übernahm eine der Vorserien 181 den Zug bis Metz.

Commentaire 4

Thomas Reitzel 23/01/2019 17:25
Manfred hat alles schon so erschöpfend angemerkt, daß sich eine weiterer Kommentar zu Lok und Zugbildung erledigt.
Als Eisenbahnfotograf hat man leider damals keinen Gedanken darauf verschwendet, sich mal zum Beispiel die Alsenzbahn mit ihrem Fernverkehr und der V 200 anzunehmen, geschweige denn dieser interessanten Lokwechselsituation hier in KL... allzu sehr war man auf den auslaufenden Dampfbetrieb fixiert, der freilich in dieser Ecke ja auch nicht so uninteressant war, aber - vom damailgen Standort aus gesehen - irgendwie aus der Welt, jenseits des Rheins...
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Roni - raildata.info 23/01/2019 9:24
Hallo!

Sehr schön! :-)

lg,
Roni
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makna 23/01/2019 9:20
Eine treffliche Szene mit der gerade angesetzten 181.1 und der bisher vor dem Zug* befindlichen V 200, die sich nun zur Abstellung oder zur nächsten Leistung begibt !!!

Bemerkenswert auch die Garnitur des D 256: Zunächst ein "Verstärker"
in Form des B4yg, dann ein normaler DB-26,4 Meter-Wagen,
danach ein Halbgepäckwagen der SNCF, und darauf
folgend ein weiterer französischer Wagen:
Das macht sich sehr gut !!!

Ein wirklich bemerkenswertes, sehr gut getroffenes Zeitdokument !!!

BG Manfred

* Auf den 2. Blick: Wahrscheinlich ist es doch eine andere V 200 -
denn sie steht ja bereits vor einem Zug, in den eingestiegen wird.
Nach dem "Röhr" waren Ende 1971 in Kaiserslautern noch die
220 014, 016, 023, 026, 027, 028, 030 und 031 beheimatet.
Saarbrücken hatte als Zweisystemloks damals die 181 001,
002, 103 und 104 sowie 182 001, 011 und 021 im Bestand -
die E 344 01 (183 001) wurde bereits 1973 ausgemustert.
Die Viersystemloks 184 001-003/111-112 waren damals
alle noch in Köln-Deutzerfeld beheimatet.
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pldm 22/01/2019 21:35
Klasse Zeitdokument !
Grüße Manfred
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