Karlsruher Modell
Als Karlsruher Modell bezeichnet man ein schienengebundenes Nahverkehrssystem mit Normalspur-Fahrzeugen, die sowohl als Straßen- oder Stadtbahn als auch als Eisenbahn fahren können. Das erfordert unter anderem die Verwendung kompatibler Radsätze, die beiden Spezifikationen genügen, gegebenenfalls die Ausrüstung mit mehreren Zugsicherungssystemen, sowie bei elektrischem Betrieb den Einsatz von Mehrsystemfahrzeugen, die unter beiden Bahnstromsystemen funktionieren.
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