Kassel Hbf

Kassel Hbf

Nach der Eröffnung der ICE-Strecke und der renovierten ICE-Station Kassel-Wilhelmshöhe 1991 ist der Kasseler Hbf
vom Fernverkehr weitgehend "abgehängt": Hier beginnen und enden nunmehr in der Regel fast nur noch Züge des
Regionalverkehrs, wie der am 01.10.13 mit cantus-Flirt 428 001 auf Gleis 9 wartende CAN 24231 nach Fulda.

Im Hintergrund ist links eine 612-Doppelgarnitur zu sehen, die zuvor auf Gleis 8 als RE 3919 von Hagen ankam und nun in die Abstellgruppe fährt, während rechts als zweite Lok des ICE-Hilfszuges 714 012 in Bereitschaft vor sich hin dieselt. Diese 714 wurde 1965 als V 100 2277 an die DB abgeliefert, trug seit 1968 die Nummer 212 277-8,
seit 1990 dann 214 277-1, und wurde schließlich ab 1996 als 714 012-2 geführt
(ab 01.01.07 nun mit NVR-Nummer 92 80 1212 277-8 D-DB).

Was war hingegen einst hier geboten, namentlich zur Dampflokzeit ! Zwar erreichte der Fahrdraht Kassel bereits im September 1964 auf dem Abschnitt von Eichenburg über Hann. Münden, und ab Fahrplanwechsel im September 1966 wurde auch Bebra - Kassel elektrisch betrieben, doch die Main-Weser-Bahn von Kassel nach Gießen wurde erst im Frühjahr 1967 elektrifiziert, die Strecke nach Altenbeken - Hamm im Dezember 1970. So hänge ich hier noch einige Motive - damals nahm ich mehr die Lokomotiven und leider nicht das Umfeld ins Visier - von einem
Besuch am 27.08.66 sowie eines mit einer auch heute hier noch anzutreffenden 111 an: