Kein Verkaufsschlager ..
..in Deutschland ist der Blue Tiger von Bombardier. Nur 10 Maschinen des Typs fahren in Deutschland bei 3 Privatbahnen, im Ausland fahren noch 50 Maschinen in Pakistan und Malaysia umher.
Die Deutsche Bahn testete die Maschine vor Autozügen, zur Beschaffung kam es allerdings nicht; wie üblich standen dem Kauf wohl die offensichtlich geringeren Kosten von Remotorisierung und Modernisierung vorhandener Baureihen gegenüber.
Am 14.5.2011 wummert 250 007-2 der ITL durch Leipzig-Thekla , der Sound der Maschine ist schon beeindruckend.
Spezielle Grüsse gehen noch an den Mitfotografen am Bahnsteigende, der bei fast jeder Aufnahme mit ins Bild wollte - mit Rücksicht geht es besser, aber wenn man das Bild selbst im Kasten hat geht es auch ohne.
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| Section | Motive: Güterzüge |
| Dossier | Dieselloks |
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Christian Kammerer 17/08/2011 17:51
Solche Dieselloks braucht das Land / der Eisenbahnfotograf.Sechsachsige Maschinen, die man schon von weitem hört, ahhhh was für ein Genuss, wobei man mit dieser Aussage vielleicht nicht überall auf Gegenliebe stößt.
Klasse Foto.
Gruß Christian
J. N. 4 16/08/2011 20:46
Ich denke auch, dass Du hier eindeutig das bessere Foto geschossen hast!Solche Exemplare von Fotografen gibt es leider immer wieder, wobei ich sie, wenn sie mich im Bild wirklich stark stören, dann auch mal mit Photoshop entferne - das ist so ein Fall, bei dem man die Vorteile der digitalen Technik durchaus auch mal nutzen kann, denn ansonsten bin ich von Bildmanipulationen nicht so der große Freund; aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Bei deinem Fall ist das freilich nicht nötig, immerhin hat er sich ja nicht auch noch mit Warnheste hingestellt.
Das Bild finde ich sehr gelungen, was übrigens auch für den "Blue Tiger" gilt, der meines Erachtens zu den schönsten Dieselloks neueren Baujahres zählt. Zumindest optisch kann ich mir auch gut vorstellen, dass die Lok gut klingt, was Du ja in deiner Beschreibung auch bestätigst.
Viele Grüße,
Jens
Thomas Reitzel 16/08/2011 18:27
Man mag das Ausbleiben von Nachbestellungen anstelle der Remotorisierung von "Ludmillas" bedauern, und rein der Form nach sind diese Maschinen viel formschöner als eine Voith Maxima oder ER20, aber so ist es nun mal.Was rücksichtsvolle Zeitgenossen betrifft gilt dasselbe - so ist es nun mal. Ob er so ein gutes Foto davongetragen hat? Ich bezweifle es.
VG Tom