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Gerd Breuer


Premium (Pro), Lüdinghausen

Keine Anstrengung

Mit der Einführung des IC 79 - Systems wurden die Züge in ihrer Länge fast verdoppelt , die für schnelle und leichte Züge gebaute 103 richtig gefordert. Leistungsmässig steckte die Maschine das durchaus weg , der wegen des Mangels an schnellfahrenden Lokomotiven dauerpräsente Mangel an Wartung setzte den formschönen Rennern deutlich mehr zu als die paar Wagen mehr. All zu viel gelernt hat man aus dem auf Kante genähten Betrieb des genannten Zugsystems nicht , so das man heute wohl darauf angewiesen ist , den Museumsbestand im Regelbetrieb einsetzen zu müssen.
Sehr zur Freude von Fans der Baureihe und Fotografen.

Im Bild vom 27.3.2011 fährt 103 235-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln bei Buldern durch die von Hecken durchzogene Landschaft des Münsterlandes , der nächste Halt des 8-Wagen-Zuges , der der 103 nicht all zu viel abverlangt , liegt mit Gelsenkirchen bereits im tiefsten Ruhrgebiet.

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