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Klingender Moselländer

Klingender Moselländer

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Laufmann-ml194


Premium (World), aus Unentschiedenheit

Klingender Moselländer

Die DB-Ära war auch die Zeit der salopp genannten "Säuferzüge" vom Rhein und der Mosel südwärts nach Südtirol zum Törgellen (oder Torkeln, je nach dem, wie viel man abkriegt ;-).
Diese Sonderzüge versprachen immer eine interessante Bespannung, sprich eine 110. Die Baureihe 110 war Ende der 1980er im Regelbetrieb München südwärts runter so gut wie gar nicht zu erleben, sind man mal von den Autoreisezügen von Frankfurt nach Salzburg im Sommer ab.

Die 110320-9, welche am 10.09.1987 um 13.40 Uhr von München nach Rosenheim den Sonderreisezug "Klingender Moselländer" bespannt, war damals noch blau lackiert. Gegenüber dem Auslieferungszustand wies sie die unschönen "Klatte-Lüftungsgitter" auf, die im Gegensatz zum durchgezogenen Lüftungsband der Lieferung auf mich sehr unruhig wirkten.

Der Aufnahmeort Pfadendorf / Eisendorf ermöglicht hier durch den hohen Baumwuchs keine Aufnahmen mehr.
Entweder muss man sich heute nach links begeben

oder
Filzenschüsse machen

Das Sommermärchen geht ..
Das Sommermärchen geht ..
Laufmann-ml194


Die 110320-9 sollte vom BEM erworben werden, die DBaG hat diesen Verkauf untersagt und so ist die 110320-9, die in den letzten Jahren wieder in München stationiert war, im Februar 2012 verschrottet worden.
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