Kräftige Bereitstellung
EC 89 München Hbf - Bologna Centrale wird am 27.10.20 in München bereit gestellt: Hier hat die Garnitur
des Eurocity die Zuglok 1216 020 (das Railjet-Design passt nicht zum Zug) bereits angebügelt
am Zug, und dennoch ist es 363 106, die das Ganze bewegt ... denn nur von ihr aus
besteht Funkkontakt zum Rangierer, der Signal gibt, damit die Wagen
noch rechtzeitig vor dem Prellbock zum Halten kommen ...
... und wie dies mit dem Funkgerät am Rangierer aussieht, ist hier beispielhaft verlinkt:
Ab Fahrplanwechsel am 13.12.20 kann die V 60 in München Hbf eingespart werden: Inzwischen wurde
auch an diesem Bahnhof GSM-R (Rangierfunk) eingeführt und ist funktionstüchtig ... damit
besteht zwischen Rangierern und den Lokomotivführern jeder Lok
die Möglichkeit der direkten Kommunikation.
Somit also: Zelebriert den V 60-Abschied !!!
Camera Obscura Monaciensis 14/11/2020 21:39
Nostalgisch schön!LG Wulf
Roni - raildata.info 11/11/2020 10:48
Hallo!Gutes Treffen! :-)
lg,
Roni
Bernd Freimann 08/11/2020 23:08
Welch ein Kontrast der beiden Loks, die von der Aufgabenstellung kaum Gemeinsames haben und die auch noch einen heftigen Altersunterschied aufweisen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Dieter Jüngling 07/11/2020 20:34
Das sind immer interessante Betriebsabläufe.Gut festgehalten.
Gruß D. J.
Sigbert der Eisenharte 07/11/2020 20:19
Welch Kabelgewirr der Fahrdrähte da. Von der Seite hat die gute V60 durch ihre Veränderungen nicht viel Schönheit dazugewinnen können :-(VG Dirk
Klaus Kieslich 07/11/2020 13:08
Eine top AufnahmeGruß Klaus
Steffen°Conrad 07/11/2020 9:35
Ein kleines Kraftpaket,unverwüstlich und unverzichtbarvgconni