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Kritik der Reinen Unvernunft

Kritik der Reinen Unvernunft

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Kritik der Reinen Unvernunft

Kantsteine am Circus Nonsense

Kreisverkehre sind eine optimale Lösung, WENN
die einmündenden Straßen etwa gleiche Verkehrsströme bringen!
Hier aber wird eine stark befahrene Straße von zwei absoluten Nebenstrecken sinnlos unterbrochen - so teuer-blöd kann man´s haben...

Außerdem beschädigen sich hier - wie auch an vielen anderen scharfkantigen Bordsteinen klar erkennbar - immer wieder Verkehrsteilnehmer ihre Reifenflanken ohne das groß zu "würdigen". Erst später bei Autobahnfahrt rumst es dann extrem unfallträchtig.
Lt. ADAC-Pannenstatistik sind Batterieschäden die häufigste Pannenursache- das ist ärgerlich, aber ziemlich harmlos.
Die zweithäufigste Pannenursache sind Reifenschäden - und die haben oft fatale Folgen.

3. Mai ´05 - 5. Januar ´06 -> Bitte, geht doch!
3. Mai ´05 - 5. Januar ´06 -> Bitte, geht doch!
Albrecht Klöckner

Commentaire 4

  • Tobias Städtler 16/06/2009 23:18

    Hier in Spanien sind ausserdem alle Kreisel zweispurig. Mich wundert, dass da nicht mehr Unfälle passieren. Selbst in einen winzigen neuen Kreisel haben sie geschafft, 2 Spuren reinzuquetschen...
    LG Tobias
  • Ingrid Ben 16/06/2009 18:34

    Auch hier in Norwegen zahlreich zu finden, oft wirklich total sinnlos. Ampeln werden zwar gespart, aber durch das dauernde Abbremsen erhöhte Benzinkosten... es trifft eben immer nur den Verbraucher ;-) Bild=1A
    LG Ingrid
  • St. Ereo 16/06/2009 6:54

    Kann man denn nicht die zuständige Strassenmeisterei auf solche Missstände hinweisen ?
    Ich mein nobody is perfect - Fehler machen wir alle - vielleicht haben sie ja ein Einsehen und der Etat ist noch nicht verbraucht.
    Apropos Kreisverkehre - in Schweden wurde uns fast schwindlig vor lauter Kreisverkehren da bekamen wir fast einen Drahkoller - ist Bayerisch und meint nicht Dracula sondern Drehkoller :-))

    Servus vom Werner
  • Bernhard Kletzenbauer 16/06/2009 3:31

    An diesem Kreisverkehr gehören die Reifen auch auf die Straße, nicht an die Bordsteine.