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Kurs für Dampflokführer (I)

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makna

Premium (World), München

Kurs für Dampflokführer (I)

Am jedem Anfang steht die "graue Theorie" - zuerst Dampflok-Kunde, dann vor allem alles über Bremsen, Sicherheit, Signalkunde lernen ...
... so beginnt der Dampflokführerkurs - hier im Bild am 09.08.12 im Unterrichtsraum des Bayerischen Localbahnmuseums Bayerisch Eisenstein beim Kurs des BLV am Objekt der 70 083 (die Projektion zeigt den Führerstand mit seinen Funktionen).

Commentaire 7

Vir Tuell 03/08/2021 13:42
Etwas macht mich stutzig, ich erkenne auf dem Wandbild mit den Führerstandselementen kein Steuerrad. Kann es sein daß diese Lok einen Quadranten hat?
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- makna 03/08/2021 15:27
  So weit reicht meine Erinnerung nicht ... und meine Führerstands-
  Aufnahmen sind zwar bereits digital erfolgt, aber nicht mal auf der
  externen direkt angeschlossenen Festplatte, sondern auf einem
  der anderen Speichermedien irgendwo im Wust meiner leider
  nicht gut geordneten Sammlung ... :-(
  
  http://www.localbahnverein.de/lok70083.htm
  
  ... aber vielleicht ersieht man mehr aus der Zeichnung "Krauss 6001"
  (herunterscrollen beim o.a. Link des Bay. Localbahn-Vereins).
  
  BG Manfred
  
  Kurs für Dampflokführer (V)
  makna
  
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- Vir Tuell 03/08/2021 19:25
  Hallo Manfred, leider funktioniert der link bei mir nicht. Ich bekomme eine Fehlermeldung. Ich habe darum mal den Rest hinter dem Schrägstrich weggelassen und habe Fotos von der HU der Lok gefunden. Deshalb kann ich sagen, sie hat keine Steuerschraube, sondern den Quadranten. Danke für den Hinweis.
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BR 45 12/06/2013 12:55
Prima Fotoidee von Dir.
Hübsch finde ich vor allem an der Zeichnung, das beide Ölkannen für Heißdampf (oben) und Nassdampf (unten) mit abgebildet sind.
Hab die 70er noch nie live gesehen, nun kenne ich wenigstens ihren Führerstand.
Grüsse Andy
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C. Kainz 12/08/2012 1:15

Ich hab alle diese Bücher, Niederstrasser usw., auch.
Und kenn mich trotzdem nicht aus ! : )
Bei den Schulungsbildern würde ich im Vordergrund unbedingt mehr
"Charakterköpfe" von hinten zeigen, wie sie dem Vortrag folgen.
Nicht so zaghaft wie hier. Die Motiv-Idee ist aber super ...

lg, Christoph
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Thomas Reitzel 12/08/2012 0:34
Ich bin froh, u.a. einen sehr gesuchten Band der Eisenbahn-Lehrbücherei mein Eigen nennen zu dürfen, in dem ich immer wieder nachschlagen und blättern kann.
Dabei wird einem auch immer wieder klar, welch komplexes Gebilde so ein Kraftwerk auf Rädern ist - es sind so viele Details im verborgenen, die aber alle klaglos funktionieren müssen, daß man sich immer wieder wundert, wie die Eisenbahn all die Jahrzehnte, Jahrhunderte wie ein Uhrwerk funktioniert hat.

Es sind die Menschen, die Eisenbahner und ihr besonderes Berufsethos, verbunden mit einer fundierten Ausbildung.

Vielleicht ist noch nicht alles verloren, obwohl manche dieser bewährten Tugenden mit Füßen getreten wurden und werden.

VG, Tom

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Dieter Jüngling 11/08/2012 22:41
Na, denn mal viel Spaß beim Lernen. Das ist nur ein Schaubild.
Der herrliche Reprint vom Transpressverlag "Die Dampflokomotive" hat gut 1000 Seiten.
Hier ist jede Schraube beschrieben.
Ich hab versucht das Alles zu begreifen.
Ohne die Praxis vor Ort geht das nicht.
Mal sehen wies weiter geht.
Gruß D. J.
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