Kurzer Kesselzug
Ein Glücksfall für das Krauselklause-Motiv vom Krauseltunnel, ist dieser ungewöhnlich kurze Kesselzug.
Denn normalerweise kommen Kesselzüge nicht in der Schmalspurversion, sondern mit drei Maschinen.
Bei sieben, je rund 80 Tonnen schweren Kesseln, kann man aber auf das Nachschiebe-Tandem verzichten ...
Krauselklause vom Krauseltunnel II
C. Kainz
Kesselzug
C. Kainz
Commentaire
9
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Semmering |
| Vu de | 819 |
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Fri Lo 15/05/2015 9:28
Du mit deinen Sehnsucht machenden Bildern......Klasse
VG
Fritz
Laufmann-ml194 15/05/2015 6:38
des hab i mit dem Schnitt zuletzt gemeintKrauselklause Anthrazit
C. Kainzpasst optimal
wobei Deine Freistellungsarbeit ausbaufähig ist,
kannst ja für Weihnachten anstelle des Anthraziten Kinder mit leuchtenden Augen und Weihnachtsbaum in der Ecke nehmen, dann täte der Schnitt beim Vorherigen passen und den Eindruck einer Modellbahn vermitteln
vfg Markus ml194
markus.barth 14/05/2015 15:46
Ideallänge für einen Nachschuss. Kommt super.Dieter Jüngling 13/05/2015 20:35
Die Länge des Zuges ist doch echt fotofreundlich.Feines Bergbahnmotiv.
Gruß D. J.
Haidhauser 13/05/2015 14:02
Eine sehr schön anzusehende Aufnahme des"Kurzzuges"!!!!
VG Bernhard
Manfred Mairinger 13/05/2015 12:48
Gefällt mir Gut dein kurz KesselzugGruß Manfred
makna 13/05/2015 12:18
Da hat man einige Wagen wegen Dir abgehängt ... ;-)
Und so sind Fels, Brücke und Tunnel ein idealer Rahmen ...
... den Du hier ohne "Modellbahn-Verfremdungs-
Effekt" sehr gut genutzt hast !!!
BG Manfred
C. Kainz 13/05/2015 12:13
@ Patrick: Die Südbahn hat schon D4.
Die Grenzlast liegt wie beim Taurus bei 650 Tonnen.
Und der anthrazitfarbene Himmel war eine singuläre
Erscheinung ... ; )
lg, Christoph
Patrick Rehn 13/05/2015 12:00
Zum Glück hast du hier auf den anthrazit-farbenen Himmel verzichtet. ;-)Die 1144 dürfte mit den rund 560 bis 600 Tonnen trotzdem gut zu tun gehabt haben.
Du schreibst von 80 Tonnen: Hat die Strecke keine Streckenklasse D4?
Grüße vom Fuzzi / Kollegen ;-)