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Pardon, ich hatte mich um einen Tag vertan!
Zu meiner anderen Frage: Eilt nicht!
Die Umreihung des /der A-Wagen hat vermutlich wirklich nur mit der Ausfahrt südlich oder nördlich zu tun, damit die Reihung stimmt. Mit der 2. Klasse nimmt man es dann nicht so genau...
Aber seien wir jetzt nicht kleinlich! Deine andere Frage dürfte für mich schwieriger zu beantworten sein, weil ich ja nicht unbedingt sehe, was sich im Depot abspielt. Ich weiß nur, dass bei den aknkommenden Zügen, die Lok abgekuppelt wird, und der Zug dann von einem Rangierdiesel nach Bonnevoie in den Wagenhof gezogen wird. Tagsüber wird die Lok wohl sofort umgesetzt, aber ob das abends und über Nacht auch so geschieht, das kann ich jetzt nicht sagen. Ich versuche mal, bei jemandem, der es wissen könnte, nachzufragen. Ich beobachte nur, dass machnchmal ein Erstklassewagen vom Zugverband gelöst wird, und dann von einer Rangierlok ans andere Ende des Zuges gebracht wird. Ich frage mich, ob das nicht der Fall ist, wenn unsere Fahrdienstleiter den Zug mal wieder über Syren statt über Sandweiler/ Contern geleitet haben und der Zug dann wieder mal "in umgekehrter Zugreihung" fahren müsste.
Dann hat sie also am 8.4. am Abend den 430 nach Luxemburg gebracht. Wird eigentlich der gesamte Zug mit Zuglok abgestellt, oder fährt die 181 über Nacht ins Depot?
VG Tom
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Thomas Reitzel 11/04/2008 15:10
Pardon, ich hatte mich um einen Tag vertan!Zu meiner anderen Frage: Eilt nicht!
Die Umreihung des /der A-Wagen hat vermutlich wirklich nur mit der Ausfahrt südlich oder nördlich zu tun, damit die Reihung stimmt. Mit der 2. Klasse nimmt man es dann nicht so genau...
Nico Berte 11/04/2008 14:36
Wieso am 8.? Gestern war doch der 10.! ;-)Aber seien wir jetzt nicht kleinlich! Deine andere Frage dürfte für mich schwieriger zu beantworten sein, weil ich ja nicht unbedingt sehe, was sich im Depot abspielt. Ich weiß nur, dass bei den aknkommenden Zügen, die Lok abgekuppelt wird, und der Zug dann von einem Rangierdiesel nach Bonnevoie in den Wagenhof gezogen wird. Tagsüber wird die Lok wohl sofort umgesetzt, aber ob das abends und über Nacht auch so geschieht, das kann ich jetzt nicht sagen. Ich versuche mal, bei jemandem, der es wissen könnte, nachzufragen. Ich beobachte nur, dass machnchmal ein Erstklassewagen vom Zugverband gelöst wird, und dann von einer Rangierlok ans andere Ende des Zuges gebracht wird. Ich frage mich, ob das nicht der Fall ist, wenn unsere Fahrdienstleiter den Zug mal wieder über Syren statt über Sandweiler/ Contern geleitet haben und der Zug dann wieder mal "in umgekehrter Zugreihung" fahren müsste.
VG Nico
Thomas Reitzel 11/04/2008 12:05
Dann hat sie also am 8.4. am Abend den 430 nach Luxemburg gebracht. Wird eigentlich der gesamte Zug mit Zuglok abgestellt, oder fährt die 181 über Nacht ins Depot?VG Tom
Klaus Kieslich 10/04/2008 23:21
Klasse Aufnahme...man kann sogar erkennen,wie der Lokführer die Bremse betätigtGruß Klaus