1 979 6

Thomas Jüngling


Premium (Pro), Quedlinburg

Lange warten...

...kann man im ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerk bzw. Bahnbetriebswerk Halberstadt auf die nächste Rangierfahrt. Die paar Gleise, die noch vorhanden sind, sind alle gekappt. Die letzten Fahrzeuge hier sind zwei verrottete Wagen im Gebüsch, die an zwei Orten wohl mal als Aufenthaltsräume gedient haben müssen - beide sind mit festen Metalltreppen versehen. Vielleicht weiß jemand von unseren alten Eisenbahnern Genaueres über deren Zweck?
Hier kaum sichtbar kreuzt das Streckengleis von Halberstadt nach Blankenburg die Brache (vor dem grauen Schaltkasten im Hintergrund). Ansonsten dreht sich hier kein Rad mehr.

Auch dieses Rangiersignal fiel mir am ehemaligen Bw sofort ins Auge. Ich wüsste nicht, dass ich jemals ein Ra 11 mit eigenem Signalfernsprecher gesehen hätte. Zusammen mit besagtem Waggon im Hintergrund und dem gerade noch sichtbaren modernen KS-Signal an der Strecke nach Quedlinburg/Thale kam ich an dem Motiv nicht vorbei.

Aufnahme vom 20.05.2014 mit Canon EOS 700D und Sigma 70-300 mm im manuellen Modus, entwickelt aus der RAW-Datei mit LightZone. Nachträglich den blauen Farbkanal leicht entsättigt (der Himmel wirkte mir zu grell), dafür den roten Kanal etwas verstärkt, um den Wagen besser hervorheben zu können (entspricht aber in etwa dem Ergebnis, das auch die Kamera selbst geliefert hatte). Gemessen am KS-Signal im Hintergrund ist das Foto übrigens absolut gerade. Nebenbei habe ich bewusst eine große Blendenöffnung gewählt, weil ich einen deutlich sichtbaren Schärfeverlauf schaffen und das Ra 11 vor dem Hintergrund freistellen wollte. Es gibt auch noch eine Variante mit größerer Tiefenschärfe.

Nur Ruinen...
Nur Ruinen...
Thomas Jüngling
Stillstand...
Stillstand...
Thomas Jüngling
Zeichen ihrer Zeit...
Zeichen ihrer Zeit...
Thomas Jüngling
Unbeschrankt...
Unbeschrankt...
Thomas Jüngling
Den Wandel der Zeit...
Den Wandel der Zeit...
Thomas Jüngling
Im Doppelpack...
Im Doppelpack...
Thomas Jüngling

Commentaire 6

  • Laufmann-ml194 24/05/2014 16:58

    klasse Lostplaces
    verstehe dass es dem einen oder anderen wehtut
    aber zunächst mal finde ich solche Situationen der Rückeroberung durch die Natur ästhetisch höchst ansprechend
    vfg Markus ml194
  • Thomas Reitzel 23/05/2014 22:38


    Gute Doku, und leider gibt es in Deutschland allzu viele solcher morbiden Örtlichkeiten, die neben der Verkrautung der Bahndämme ebenfalls zur Verbuschung der Landschaft beitragen.
    Manchmal denke ich, es wäre besser, man würde radikal alles entfernen, anstatt derart halbherzig vorzugehen. Aber klar, auch der Abriß kostet ja, und nicht zu knapp. Könnte ja der Bilanz schaden. Dann lieber alles verkommenlassen und sich hinter der Rechtslage verschanzen!

    Es ist egal, worüber man sich heuzutage bei der Bahn ärgern muß, aber daß man sich ärgert steht auf alle Fälle fest!

    VG, Tom
  • FrankFrankfurter 23/05/2014 17:29

    Ich mag diese Motive - auch wenn es traurig ist, dass es diese "einsamen Orte" gibt - haben sie ein einmaliges Flair. Aber nicht auf Ewig. LG Frank
  • makna 23/05/2014 17:29

    "Bonjour, Tristesse" ... sehr gut eingefangen !
    BG Manfred
  • Dieter Jüngling 23/05/2014 17:01

    Thomas, am "Ra 11b" dürfen Rangierabteilungen nur auf Anweisung des Stellwerkspersonals, weiterfahren.
    Dieser Fahrauftrag kann mit optischen Rangiersignalen oder mündlich erfolgen.
    In großen Bahnhöfen oder BW-Teilen, waren viele Gleise oft von den Stellwerken aus, nicht einzusehen. Meist gab es auch keine "Lautsprecher".
    In diesem Fall, meldeten sich die Rangierer oder die Tfz-Führer über den Signalfernsprecher.
    Interessant ist diese Doku alle mal.
    Gruß Vati
  • BR 45 23/05/2014 16:37

    Tolles Motiv, Thomas.
    Da hätte ich auch drauf gehalten.
    Grüsse Andy

Information

Section
Dossier Bahnen Sachsen-Anh.
Vu de 1 979
Publiée
Langue
Licence

Exif

APN Canon EOS 700D
Objectif Canon EF 85mm F/1.2L
Ouverture 5.6
Temps de pose 1/500
Focale 70.0 mm
ISO 100