Lawinenhunde-Flugtraining 2

Lawinenhunde-Flugtraining 2

Lawinenhunde-Flugtraining

Der Einweisposten kauert am Boden bis der Heli abgesetzt hat.

Im Rahmen der Lawinenhunde-Trainingswoche in Bellwald (CH, Kanton Wallis) wurde auch das Fliegen mit einem Helikopter geübt. Unter laufenden Rotoren ein und auszusteigen ist jedoch für die Hunde kein Problem. Der Flughelfer hebt die Hunde nachdem der Führer eingestiegen ist in die Kabine hoch. Beim Austeigen gerade umgekehrt.

Air Zermatt ist eine Schweizer Fluggesellschaft und Flugschule mit Sitz in Zermatt, die 1968 gegründet wurde. Das Unternehmen verfügt im Kanton Wallis über je eine Basis in Gampel, Raron, Sion und Zermatt und beschäftigt ca. 65 Mitarbeiter.
Helikopter Typ: Eurocopter – AS 350 B3 Ecureuil (Eichhörnchen)
Der Eurocopter (ehemals Aérospatiale, heute Airbus Helicopter) AS 350 Ecureuil, deutsch: Eichhörnchen (englisch: manchmal auch Squirrel genannt) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem Triebwerk. Er war der erste Hubschraubertyp von Aérospatiale, der am Fließband hergestellt wurde. Außerdem wurde mit diesem Typ der sogenannte „Starflex“-Rotorkopf eingeführt, ein System, bei dem die Anzahl der beweglichen Teile ein Viertel der üblichen Bauweise betrug, was die Wartungsintervalle vergrößerte und den Produktionsaufwand erheblich reduzierte.
Geschichte
Der erste Prototyp hob am 27. Juni 1974 ab, noch mit einer Lycoming-Turbine. Die Ausführung AS 350C mit der später auch in Serie verbauten Turboméca Arriel-Turbine hatte ihren Erstflug am 14. Februar 1975. Es folgten weitere zivile und militärische Versionen.
Am 27. September 1979 startete erstmals der AS 355E Ecureuil 2 (oder Twinstar für den internationalen Markt). Dieses Modell war mit zwei Turbinen ausgestattet, was neben der Mehrleistung auch eine höhere Sicherheit bringen sollte. Die 350 und 355-Modelle wurden nun parallel weiterentwickelt: Auf den 350L folgte beispielsweise der 355M.
Die Ecureuil-Hubschrauberfamilie wird noch immer produziert und findet weltweit Abnehmer.
Rekorde
Am 25. März 2002 erreichte Frédéric North mit einer AS 350 12.954 m Höhe und brach den knapp 30 Jahre alten Höhenrekord für Helikopter, aufgestellt von einer SA-315 Lama.
Am 14. Mai 2005 gelang Didier Delsalle mit einem AS 350 B3+ ein Weltrekord: Die erste Landung eines Hubschraubers auf dem Gipfel des Mount Everest (8.848 m).