hallo thomas,
ja ich lebe noch ;-))
mittlerweile bin ich schon fast berühmt für meine langen wäscheleinen ;-)
die schnieke italienerin ist eine mandeläugige, sprich außer den ausfallenden von tullio kommt alles aus dem angelladen. ich hab sie mehr oder weniger aus dem schrott gezogen und gepäppelt.
ihr dankeschön war eine großartige 160 km runde über viele km strade bianche ohne einen defekt.
dafür waren die stabilen clincherreifen legitim.
gruß
klaus
Wenn es Deins ist, dann hast Du es gut gepflegt,
ein richtig schönes, klassisches Rennrad italienischer Prägung mit allem, was dazugehört: Campagnolo-Record-Komponenten, Hakenpedale, 3T-Vorbau und Lenker, soweit erkennbar, Selle Italia-Turbo-Sattel und nicht zuletzt farblich passende Zughüllen. Die sind allerdings im Lenkerbereich etwas zu lang.
Einziges Zugeständnis an die Neuzeit sind vermutlich die Drahtreifen, was durchaus verständlich ist.
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Klaus Brechbilder 10/10/2011 15:51
hallo thomas,ja ich lebe noch ;-))
mittlerweile bin ich schon fast berühmt für meine langen wäscheleinen ;-)
die schnieke italienerin ist eine mandeläugige, sprich außer den ausfallenden von tullio kommt alles aus dem angelladen. ich hab sie mehr oder weniger aus dem schrott gezogen und gepäppelt.
ihr dankeschön war eine großartige 160 km runde über viele km strade bianche ohne einen defekt.
dafür waren die stabilen clincherreifen legitim.
gruß
klaus
Thomas Reitzel 07/10/2011 12:49
Ja, daß man von Dir auch mal wieder was sieht!Wenn es Deins ist, dann hast Du es gut gepflegt,
ein richtig schönes, klassisches Rennrad italienischer Prägung mit allem, was dazugehört: Campagnolo-Record-Komponenten, Hakenpedale, 3T-Vorbau und Lenker, soweit erkennbar, Selle Italia-Turbo-Sattel und nicht zuletzt farblich passende Zughüllen. Die sind allerdings im Lenkerbereich etwas zu lang.
Einziges Zugeständnis an die Neuzeit sind vermutlich die Drahtreifen, was durchaus verständlich ist.
Sauber abgelichtet.
Gruß,
Tom
ravo1101 07/10/2011 0:38
die aufnahme hat was, ich glaube das kommt durch den Hintergrund ?!VG Uwe