Licht am Ende des Tunnels
oder in schlechten Zeiten optimistisch in die Zukunft sehen.
Den klassischen Schubbetrieb bei schweren Güterzügen wird es demnächst bei der Bahn nicht mehr geben.Es wird sich zeigen ob ein paar Lokomotiven als Unterstützung auf der Neubaustrecke verbleiben dürfen, dann aber fest mit dem Zug verkuppelt.
Schublok 151 012 hat ihre Schubtätigkeit vor dem Südwest-Portal des Schwarzkopf-Tunnel an der Spessartrampe beendet und fährt bergab in Richtung Laufen.
Gerhard Huck 13/06/2017 7:21
So knapp, so gut!Den oberen Steinbogen hätte ich vielleicht noch ganz mit ins Bild genommen, ansonsten perfekt!
Grüßle
Gerhard
Gerhard Hörhan 12/06/2017 16:30
Stark!lg
Gerhard H.
Roni - raildata.info 12/06/2017 15:34
Hallo!Mächtiges Tunnelbild! :-)
lg,
Roni
makna 12/06/2017 15:05
Ein herrliches Motiv des alten Schwarzkopftunnels mit der hier noch aktiven Schublok !!!Widerspruch freilich zum Satz: "Den klassischen Schubbetrieb bei schweren Güterzügen wird es demnächst bei der Bahn nicht mehr geben." Bezogen auf die Spessartrampe
hast Du natürlich Recht - doch "bei der Bahn" im Allgemeinen wird es weiterhin
Schubbetrieb, auch bei der DB, geben: Vereinzelt auf der Geislinger Steige,
und dann auch nahezu regelmäßig auf der Frankenwaldrampe.
Bei letzterer werden nur die ICEs ab Dezember 2017
über die Neubaustrecke verkehren - die
Güterzüge bleiben im Frankenwald.
Doch die Spessartrampe klassischer Prägung wird nun demnächst durch die dortige
Neubaustrecke ersetzt - da hast Du gut daran getan, noch einmal mit derart
hervorragenden Motiven wie diesem den alten Betrieb zu zeigen !
BG Manfred
Manfred Mairinger 12/06/2017 8:49
Sehr schöne Aufnahme mit dem Tunnel!VG Manfred