Lichterkette
in Müchen Hbf
Zum Glück war die Front des ICE T im Licht.
Der ICE T besitzt eine Neigtechnik um auch auf kurvigen Strecken einen attraktiven Verkehr anzubieten und v.a. die Geschwindigkeiten auf diesen Strecken anzuheben.
Die Grundkonzeption des Zuges ist von dem italienischen ETR 460 übernommen. Das Antirebskonzept ist an den ICE 3 angelehnt, d.h. dass auch hier alle Antriebskomponenten auf den ganzen Zug verteilt sind.
Die Drehgestelle wurden neu konstruiert und ermöglichen eine kommplette Unterbringung des Fahrmotors innerhalb der Dehgstelle.
Christopher Nolte 19/05/2007 21:45
Kann den Vorschreiberlingen nur beipflichten. Schöne klare saubere Farben. Klasse Licht. Und die Sonnensteifen entlang des Zuges sind echt klasse.Gruß,
Christopher
Hackel 11/04/2007 10:35
schönes BildNUR der ICE-T hat die Fahrmotore nicht im Drehgestell, sondern im Wagenkasten Unterflur. Die Zugkraft wird hier über eine Gelenkwelle und ein festes Getriebe übertragen.
Tip: schau mal, ob du den 411 053 ranbekommst der fährt mit ner besonderen Lakierung rum.
Klaus Tandler 08/04/2007 8:49
super Aufnahme, perfekte Aufnahme mit viel TiefenschärfeLG Klaus
Sebastian Terfloth 26/03/2007 14:50
Ich glaube, der Triebzug "Bad Oeynhausen" verfolgt mich. Nicht nur, dass ich den fast immer vor der Kamera habe und oft mit ihm fahre, jetzt seh ich in schon in der FC...Sebastian
Micha Grund 25/03/2007 22:14
super gemacht, gefällt mir sehr gut. Die Bildeinteilung ist sehr gelungen!VG Micha
Sandhöfer 24/03/2007 22:01
Sehr interessantes Licht-Schattenspiel in "Minga"Gruß Ettore
Petra Kulinska 23/03/2007 23:39
sehr gut gemacht, die Bildaufteilung finde ich sehr gelungen.Viele Grüße Petra
Thomas Reitzel 23/03/2007 23:19
In der Tat perfekt in Schärfe, Komposition und Licht!Sehr stimmungsvoll, wie das Sonnenlicht von oben durch das Hallendach fällt!
LG Tom
Markus Peter 23/03/2007 22:11
Ah, München, sehe ich jetzt jeden Tag. Wenn Du mal wieder oben bist sagst bescheid, evtl sieht man sich ja. Schön eingefangenVG Markus