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Linie H

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Premium (Pro), Niederkassel

Linie H

Noch in den Achtzigern des vorigen Jahrhunderts war das Straßenbahnfahren in Bonn und Umgebung einfach und übersichtlich. Es gab die Linie H, auch Siebengebirgsbahn genannt, die Linie S, die fuhr logischerweise nach Siegburg und in der Stadt selbst die Linien 1, 2, und 3.
Anfang der Siebziger, noch als junger Tropf im Alter von 12 Jahren, bin ich mit der Linie S öfters nach Siegburg gefahren, um meine geliebten preußischen Dampfloks (Br 55) beim Rangieren zu bestaunen… – stellt Euch mal heute einen 12jährigen alleine in der Straßenbahn, 15 Kilometer von zu Hause, vor!
Die Linie H hatte das H wohl als Namen, weil sie nach Bad Honnef fuhr (und dann noch weiter nach Königswinter… – klingt doch logisch, oder?). Vielleicht wurde das "H" auch genommen, da Konrad Adenauer ja bekanntermaßen in Bad Honnef-Rhöndorf wohnte und zu seinem Wohnort eine Straßenbahnlinie bekommen sollte…? Er hatte ja schonmal verkehrspolitischen Einfluss nehmen lassen:

141 095, der Drachenfels und eine Geschichte vom "Alten"
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Heute gibt es nur noch Nummern, es sind durch U-Bahn und neue Brücke Linien hinzugekommen, die tw. die gleichen Strecken fahren und dann doch woanders ankommen. Ich habe in den Jahrzehnten meines Lebens viel gelernt bis hin zum Programmierer, doch durch das Bonner Straßenbahnnetz blicke ich nicht mehr durch.
Königswinter besticht noch heute durch seine tw. mondänen Bauten, und als der Umbau der Uferpromenade angekündigt wurde, habe ich mir diese Kulisse mit einem Achtachser am 25. April 1982 verewigt. Der Wagen 301 hatte auch irgendeine Besonderheit, ich weiß aber nicht mehr welche.
Die schönen Oberleitungsmasten sind sogar erhalten geblieben, allerdings ihrer ursprünglichen Aufgabe beraubt, und tragen heute Lampen.

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rhein architektur straßenbahn verkehr schiene königswinter siebengebirge

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