Lößnitzdackel

Lößnitzdackel

Die 99 1775-8 im Bahnhof Radebeul Ost

Die 99 1775-8 ein Neubau des VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) Babelsberg.
Baujahr:1953
Fabrik-Nr: 32014
Rekokessel/Neuer Rahmen: 1991


Im Bahnhof Radebeul Ost beginnt die Lößnitzgrundbahn. Hier befinden sich die Lokbehandlungsanlagen und auch umfangreiche Abstellgleise. Im ehemaligen Güterboden befindet sich heute das Schmalspurbahnmuseum Radebeul. Die baulichen Anlagen des Bahnhofs mit ihren Mobilien sowie die Ausstellung historischer sächsischer Schmalspurfahrzeuge im Eigentum des Verkehrsmuseums Dresden und des Vereins Traditionsbahn Radebeul stehen unter Denkmalschutz.

Als Lößnitzgrundbahn (im Volksmund auch Lößnitzdackel bzw. Grundwurm) wird heute die von Radebeul nach Radeburg verkehrende sächsische Schmalspurbahn in der Spurweite von 750 mm bezeichnet.
Sie wird im täglichen Alltagsbetrieb ausschließlich mit Dampflokomotiven betrieben. Bekanntgeworden ist die Strecke vor allem durch den 1974 eingeführten Traditionsverkehr mit historischen Lokomotiven und Wagen aus der Frühzeit der sächsischen Schmalspurbahnen

Am 20. September 1883 wurde mit dem Ersten Spatenstich am Felseinschnitt in Dippelsdorf[1] mit dem Bau begonnen. Die Strecke wurde am 15. September 1884[1] durch den Eröffnungszug als vierte sächsische Schmalspurbahn eröffnet und ist mit elf Stationen 16,5 km lang.
Quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%B6%C3%9Fnitzgrundbahn

Aufgenommen, am 25.08.2008, 12:56 Uhr, mit Panasonic DMC-FZ50,