Lok 012 066-7

Lok 012 066-7

Einsatz für Führerstandsmitfahrten am 20.04./21.04.2013 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Gebaut wurde die früher stromlinienförmig verkleidete Schnellzugdampflok 01 1066 (heute 012 066-7) im Jahr 1940 von der Maschinenfabrik BMAG (vormals Schwartzkopff).
Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Stromlinienverkleidung entfernt. 1954 bekam die 01 1066 einen neuen Hochleistungskessel und 1957 erhielt sie eine Ölhauptfeuerung. So ausgestattet erbrachte die 140 km/h schnelle Lok Höchstleistungen. Sie gehört zu den schnellsten und mit 2470 Ps zu den leistungsfähigsten Deutschen Dampfloks. zum Vergrößern anklicken
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Zuverlässig tat sie bis zum 31. Mai 1975 Dienst bei der Deutschen Bundesbahn. An diesem Tag hatte die Lok die Ehre, den letzten planmäßig dampfbespannten Schnellzug in Westeuropa auf der Emslandstrecke zu befördern. Nachdem die Lok bei der DB ausgemustert wurde, kauften die Ulmer Eisenbahnfreunde die Lok. Seitdem zeigt sie vor gelegentlichen Sonderzügen
ihre herausragende Leistungsfähigkeit.
Quelle http://www.uef-dampf.de/-schnellzug/pages/fahrzeuge/011066.html