Lokeinsatzstelle Göschwitz, Februar 1976
1976 hatte ich noch damit zu tun, mein Handwerk als Lokheizer zu vervollkommnen, darunter auch die Tricks gegen das Wasser-Überreißen.
Die technischen Daten der Lok habe ich erst viel später hinterfragt und dabei Erstaunliches festgestellt. Die Zylinder der 65 waren exakt so groß (600 x 660) wie die der 01. Mit den kleineren Rädern ergab sich eine 25% höhere Zugkraft als bei der 01– wenn denn die Rad-Schiene-Reibung mitspielte. Das entsprach der Erfahrung: Diese Lok (65) konnte schwerste Personenzüge exzellent beschleunigen. Allerdings nur, bis der Dampf knapp wurde – war doch der Kessel 40% kleiner als bei der 01.
Mehr dazu in folgenden Fotos. Hier genießen wir erstmal die recht imposante Erscheinung der Baureihe.
Commentaire
3
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Saalebahn |
| Vu de | 3 283 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Plébiscité par
Favoris publics
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Andreas Beier Fotografie 08/08/2024 4:25
klasse !Peter Semmelroch 06/08/2024 14:54
Herrliches Bw Portrait der beiden Maschinen!LG Peter
Dieter Jüngling 06/08/2024 0:42
Feines Portrait der 65 1010.Die Maschine konnte ich 1971,
abgestellt im BW Arnstadt sehen.
Sie diente der Firma Firma PIKO
sogar als Vorlage für ein Spur N - Modell.
Gruß D. J.