Lokgesichter
...unterschiedlicher Epochen,
am 29.4.2013 immer noch in gleichen Diensten vereint,
auf neue Dienste wartend im Bw Frankfurt(M)1.
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Commentaire
4
Information
| Sections | Motive: Eisenbahn Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Eisenbahn in Ffm |
| Vu de | 3 050 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D800 |
| Objectif | AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8G ED VR II |
| Ouverture | 4 |
| Temps de pose | 1/1000 |
| Focale | 95.0 mm |
| ISO | 200 |
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makna 30/04/2020 12:54
Geschmäcker sind verschieden - so gefällt mir die 101-Stirn gar besser als die der 120 !Was mir da so gefällt ? Im Link hab ich's mal gezeigt:
Lokomotiv-Design
maknaWelche Ellok-Stirn ist die Schönste? Gewiß nicht die der E 16, auch nicht die Schnauzen
von E 04, E 17 und E 44, oder gar die Krokodilmäuler von E 93 und E 94 ... ;-)
... nein, nach meinem individuellen Geschmack sind es E 18/E 19, die E 10
mit noch kompletter Pufferschürze (ob als E 10.3 oder E 10.12 - immer
aber nur mit alter Nummer !!!), und schließlich an 3. Stelle die 103,
also die Serienausführung der E 03. Wohlbemerkt:
Die E 18/E 19 nur mit Originallampen !
Schürze muß nicht sein ... ;-)
BG Manfred
Gerd Breuer 30/04/2020 9:15
Die 120 ist gänzlich anders als die 103 , aber immer noch zeitlos schön . Die 101 könnte auch eine reine Güterzuglok sein , optisch ist sie mir zu nah an solchen . Schade , das man den Taurus nicht als Nachfolger der 103 genommen hat . Mit dem Design der 101 hat man den InterCity nochmal mehr entwertet .VG,Gerd
Basi70 29/04/2020 22:52
Wobei mir die 120er immer noch besser gefällt. Hab Dank fürs zeigen.VG Michael
Sigbert der Eisenharte 29/04/2020 12:00
2 Drehgenerationen. Das anfangs eher verpönte Gesicht von beiden Maschinen ist uns über die Jahre doch ans Herz gewachsen..VG Dirk