Lokomotive Nr. 3
Die Achenseebahn - die älteste Dampf-Zahnradbahn Eruropas - arbeitet sich seit 1889 beharrlich von Jenbach im Inntal zum Achensee hinauf. Dabei bewältigt sie auf knapp sieben Kilometern 440 Höhenmeter.
Die Lokomotive Nr. 3 - Georg - wurde gemeinsam mit drei anderen 1888-1889 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für gemischten Reibungs- und Zahnradbetrieb gebaut und ist im Sommer seit 1889 täglich im Einsatz.
Für die Hin- und Rückfahrt benötigt die 18 Tonnen schwere Lok (mit 180 PS bzw. 132 kW) 350 kg Kohle und 3 m³ Wasser.
(Informationen aus der HP www.achenseebahn,at)
September 2023
Commentaire
18
Information
| Sections | Spezial: 6 - Samstag ist Zahl Tag Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Voyage: Tiroler Ober- und Unterinntal |
| Dossier | Tirol |
| Vu de | 7 238 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | SM-A525F |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 1.8 |
| Temps de pose | 1/1429 |
| Focale | 5.2 mm |
| ISO | 40 |
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HageFoto 09/01/2024 19:46
Das ist ja wirklich eine solide Technik, wenn die Lok schon so viele Jahre im Einsatz ist :-) , eine tolle Ansicht ist das!LG Hans-Georg
Ernst August Pfaue 07/01/2024 19:16
Besonders schön durch die Beschreibung.Gruß | Ernst August
cabrio2 07/01/2024 11:24
Ein klasse Blick auf dir alte Lok, WilfriedDazu interessante Infos
Ich wünsche dir einen schönen Sonntag, lg Anton
GEO-Lurchi 07/01/2024 10:14
Herrlich! Man könnte das Bild für eine alte Postkarte halten, wenn die Solarpaneele im Hintergrund nicht wären...LG ULI
Herbert Rulf 07/01/2024 2:00
Tatsächlich noch in Betrieb ! Bevor ich deinen Text las dachte ich an so ein Museum.Ist ja enorm. Ein klasse Bild mit sehr schönen Farben und informativem Text.
LG, Herbert
Volker Murrmann 06/01/2024 20:09
Da bin ich auch mal mitgefahren und war begeistert von den guten Stück.Wertarbeit vom allerbesten.Ein Prunkstück gut abgelichtet.Mag ich.lg von volker
Blula 06/01/2024 19:55
Ja, man schaue sich das an.... das war noch Wertarbeit. Solange hält heute keine Lok mehr ! Die gute Pflege bringt es eben.Wie ich eben auch noch bei Wikipedia gelesen habe, wurden ja sogar schonmal Überlegungen angestellt, die Achenseebahn als UNESCO-Welterbe zu nominieren.
Ein schönes Bild zeigst Du hier. Der Lokomotivführer ( oder ist es der Schaffner?) ist genauso aus dem Ei gepellt wie seine Bahn. Da lacht das Herz der Eisenbahnfreunde !
LG Ursula
Jürgen Karl Maurer 06/01/2024 19:41
Schöne Doku des Oldie,mit informativer Beschreibung bestens präsentiert!! vG jürgenVitória Castelo Santos 06/01/2024 19:23
Sehr gut gezeigt, gefällt mirGrüße , Vitoria